Im Jahr 2022 dominiert mit einem Anteil von 96,6 Prozent an den Neuzulassungen (gegenüber 95,9 Prozent im Jahr 2021) der Diesel-LKW in der EU, berichtet Acea.
Laut dem Verband wurden EU-weit insgesamt 274.058 Diesel-LKW verkauft, wobei Mitteleuropa stark zu diesem Ergebnis beigetragen hat. Von den vier westeuropäischen Schlüsselmärkten ging der Absatz in Frankreich mit 3,0 Prozent und Deutschland mit 2,4 Prozent bergab. In Italien hingegen stieg der Anteil der Diesel-LKW um 4,6 Prozent und in Spanien um 11,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.
E-LKW legen zu
Im vergangenen Jahr verzeichnete die EU einen Absatzanstieg der elektrisch betriebenen LKW – den sogenannten ECV, von 32,8 Prozent. Insgesamt wurden 1.656 Fahrzeuge zugelassen, die Hälfte davon in Deutschland. Der Marktanteil der ECV stieg jedoch von 0,5 Prozent im Jahr 2021 auf 0,6 Prozent im Jahr 2022.
Quelle: ACEA
Weniger gefragt: LKW mit alternativen Kraftstoffen
Alternative Kraftstoffe machten nach Angaben des Verbands im vergangenen Jahr 2,8 Prozent des Gesamtmarktes aus. Wobei 2021 der Marktanteil noch bei 3,6 Prozent lag. Der Absatz ist EU-weit mit 7.915 in der EU zugelassenen LKW um 19,9 Prozent gesunken. Deutschland habe mit einem Rückgang von 34,2 Prozent am meisten zu dieser Entwicklung beigetragen, so der Verband.
Bergab auch bei Hybrid- und Benzin-LKW
Bei Hybrid-LKW ging die Zahl der Neuzulassungen in der EU um 16,1 Prozent zurück, so dass insgesamt nur 47 Fahrzeuge verkauft wurden.
Auch Benzin-LKW waren rückläufig um 17,4 Prozent. In der gesamten EU wurden nur 157 Einheiten zugelassen, von denen mehr als 60 Prozent in Finnland verkauft wurden.
—
