Die Europäische Investitionsbank (EIB) hat ein 500-Millionen-Euro-Darlehen unterzeichnet mit TRATON SE zur Beschleunigung der Entwicklung des TRATON Modular Systems (TMS) und zur Unterstützung der Einführung der nächsten Generation von kraftstoffsparenden Nutzfahrzeugen für die Marken der Gruppe.
Für Betreiber wirft die Investition Fragen auf, ob erweiterte Modularisierung und Skaleneffekte letztendlich die zukünftigen Besitzkosten für MAN und Scania Flotten beeinflussen könnten.
Laut der Pressemitteilung wird die langfristige Finanzierung die Weiterentwicklung der TMS-Forschung und Entwicklung unterstützen, eine markenübergreifende Plattform, die darauf abzielt, die Fahrzeugentwicklung und -produktion bei den Unternehmen von TRATON zu harmonisieren. TRATON erklärt, dass die standardisierten Schnittstellen innerhalb des Systems ”Skaleneffekte ermöglichen, Kosten senken und spezifische Lösungen für die Kunden von Scania und MAN ermöglichen.“
Die Gruppe betont auch, dass das System darauf ausgelegt ist, Skalierbarkeit, Kosteneffizienz und Flexibilität zu erhöhen und gleichzeitig Innovation und Nachhaltigkeit zu unterstützen.
TRATON beschreibt das Darlehen als Wegbereiter für “die nächste Generation von kraftstoffsparenden Nutzfahrzeugen” und betont, dass die durch die Finanzierung unterstützte Arbeit darauf abzielt, “Emissionen zu reduzieren, Besitzkosten zu senken und Innovationen an dynamische Marktnachfragen anzupassen.” Obwohl keine spezifischen Preis- oder TCO-Ergebnisse angekündigt werden, signalisiert der Verweis der Gruppe auf Kosteneffizienz und Besitzkosten, dass sich ein Teil des F&E-Fokus auf die Verbesserung der Wirtschaftlichkeit für zukünftige Fahrzeuggenerationen konzentrieren wird.
Dr. Michael Jackstein, CFO und CHRO der TRATON GROUP, nannte die Vereinbarung einen “wichtigen Meilenstein in der Finanzstrategie der TRATON GROUP” und sagte, sie stärke die Fähigkeit der Gruppe, Kunden “bei den Übergängen der Branche zu einer elektrifizierteren und nachhaltigeren Zukunft zu unterstützen.”
EIB-Vizepräsidentin Nicola Beer sagte, die Finanzierung ziele darauf ab, sicherzustellen, dass europäische Innovation „in die Welt übersetzt wird“ und fügte hinzu, dass die Vereinbarung hochwertige Arbeitsplätze, resiliente Lieferketten und Europas Position im Übergang zu skalierbaren, digitalen und elektrifizierten Mobilitätslösungen unterstützt.
Laut der Pressemitteilung wird erwartet, dass das Programm messbare Auswirkungen hat, indem es europäischen Lkw-Flotten hilft, ihren CO2-Fußabdruck zu senken, Hunderte von F&E- und Ingenieurarbeitsplätze unterstützt und zur Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Industrie beiträgt. Es unterstützt auch die Ziele des Europäischen Grünen Deals, einschließlich saubereren Transports und hilft Herstellern, langfristige CO2-Reduktionsregeln einzuhalten.
