„Wir freuen uns auf die bevorstehende Zusammenarbeit”, sagt der Direktor des Unternehmens, Peter Sorgenfri. Er hofft, dass sein Betrieb schnellstmöglich mit der Arbeit anfangen kann, um Vorteile der fahrerlosen Technologie vorstellen zu können.
Vorläufig sind keine anderen Bewerbungen bei der Behörde eingegangen, erklärt der Abteilungsleiter bei Vejdirektoratet, Andreas Egense.
Die Sachbearbeitung soll mindestens drei Monate dauern, so Egense.
In Deutschland wird auch getestet
An Projekten für die Mobilität von morgen arbeiten auch viele deutsche Städte. In Hamburg sollen Anfang der 2020er-Jahre fahrerlose Busse unterwegs sein.
2018 wird im Landkreis Oberhavel auf zwei Strecken das autonome Fahren von Bussen im öffentlichen Personennahverkehr getestet. Ab dem kommenden Jahr sollen autonom fahrende Minibusse auch im Landkreis Ostprignitz-Ruppin erprobt werden.
Auf dem privaten Gelände des Europäisches Energieforums (Euref) in Berlin-Schöneberg fährt schon der Kleinbus „Olli“, ein Testprojekt der Deutschen Bahn.
Foto: Twitter/Automated Bus