Wprowadzili do floty naczepy do miejskich dostaw. Więcej palet na każdy kurs

Jednym z nich jest wprowadzenie do floty naczep typu Cityliner, która wyróżniają się możliwością załadunku aż 27 sztuk palet. Dzięki swojej innowacyjnej konstrukcji pojazd może swobodnie jeździć się po terenach miejskich z ograniczeniami strefy ruchu oraz dotrzeć w miejsca, gdzie inne zestawy mają problem z wjazdem. Wykorzystanie tego typu naczep ma wiele zalet – poza redukcją emisji CO2 i ograniczeniem liczby pojazdów w jeżdżących po miastach, umożliwia też obniżenie kosztów dostaw.

– Obserwujemy jak zmieniają się koncepcje miast. Widzimy tendencję do tworzenia bardziej zrównoważonych, inteligentnych i przyjaznych dla mieszkańców przestrzeni miejskich, w których niedługo nie będzie miejsca dla pojazdów emitujących CO2. Sytuacja klimatyczna wymaga od nas konkretnych działań, które w dużej mierze spoczywają na firmach. W kontekście polskiego rynku istotnym krokiem jaki zrobiliśmy w tym kierunku, jest wprowadzenie do floty naczep typu Cityliner – mówi Paweł Golec, dyrektor operacyjny w Geis PL.

Firma jest po fazie testowej tego rodzaju transportu w Polsce. Rezultaty były na tyle pozytywne, że zdecydowała się na wprowadzenie Citylinerów do stałego taboru. Operują obecnie w okolicach Łodzi, Warszawy, Lublina, Poznania, Bielska-Białej i Katowic. 

– Naszym planem jest rozszerzenie ich liczby na inne lokalizacje i elastyczne reagowanie na wzrost zainteresowania tym rozwiązaniem – dodaje Paweł Golec.

Dlatego też w najbliższym czasie kolejne tego typu naczepy pojawią się w innych miastach, m.in. w Bydgoszczy, Gdańsku oraz Wrocławiu. Do końca III kwartału Geis PL planuje powiększyć swoją flotę o przynajmniej 25 takich naczep. To jeden z elementów strategii MissionZero, która ma doprowadzić do zredukowania przez operatora emisji CO2 aż o 65 proc. w latach 2020-2030.