Flandern und die Hauptstadtregion Brüssel passen die kilometerabhängige Straßenbenutzungsgebühr für alle mautpflichtigen Fahrzeuge an – eine sogenannte Indexierung der Tarife. In der Wallonie bleibt es hingegen bei den Anfang des Jahres angehobenen Sätzen.
Die Mautpflicht in Flandern und Brüssel gilt für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht (zGG) und ist abhängig von Gewichtsklasse und Emissionsstandard. Drei Gewichtsklassen sind vorgesehen: über 3,5 bis 12 Tonnen, über 12 bis 32 Tonnen sowie über 32 Tonnen. Beim Emissionsstandard reicht die Einstufung von Euro 0 (schlechtester Wert) bis Euro 6 (beste Kategorie).
Nulltarif für E-LKW – mit Einschränkungen
Emissionsfreie Fahrzeuge (Zero Emission Vehicles, ZEV) bleiben auch nach dem 1. Juli in Flandern und Brüssel mautfrei (0 Cent/km), vorausgesetzt, sie führen ein aktives OBU-Gerät mit. In der Wallonie hingegen werden ZEVs weiterhin wie Euro-VI-Fahrzeuge behandelt.
Quelle: viapass.be
OBU wird automatisch aktualisiert
Nach dem 30. Juni 2025 passen die zertifizierten Mautanbieter (Axxès, Satellic, Telepass, Toll4Europe, TotalEnergies, WAG Payment Solutions) die On-Board Units (OBU) automatisch an die neuen Tarife an.
Was Speditionen beachten sollten:
- In der Regel dauert das Update nur wenige Sekunden – angezeigt durch grünes Licht auf dem Gerät.
- In Einzelfällen kann es bis zu drei Minuten dauern.
- Bei manchen Geräten kann ein automatischer Neustart erforderlich sein.
