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Schlechte Nachrichten für europäische Kuriere. Erfahren Sie, welche Trends für 2023 prognostiziert werden

Der weltweite Kurier- und Expressversandmarkt wird nach Prognosen der Analysten von Transport Intelligence im Jahr 2023 um 2,1 Prozent gegenüber dem Vorjahr wachsen. Dies bedeutet eine leichte Erholung von der Stagnation in diesem Jahr. Das weltweite Wachstum wird von Asien angekurbelt, dagegen wird für die europäische Kurierbranche eine schlechtere Zeit prognostiziert.

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Laut der Prognose von TI wird der weltweite Markt für Kurier- und Expressversand im Jahr 2023 einen Wert von 474,38 Milliarden Euro erreichen. Dies entspricht einem Anstieg von 2,1 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.

Zum Vergleich: Im Jahr 2022 beträgt das Marktwachstum nur 0,1 Prozent. Nur ein Jahr zuvor wuchs das Kuriersegment aufgrund des E-Commerce-Booms um mehr als 12 Prozent. Die Analysten von TI betonen, dass das diesjährige Wachstum auf die hohen Preise zurückzuführen ist, die die Anbieter aufgrund der steigenden Kosten angehoben haben. In der Tat ist ein Rückgang der Volumina deutlich (insbesondere im 2. Halbjahr 2022), aber die Kurierunternehmen schaffen es, die Einnahmen dank der Preise im positiven Bereich zu halten.

Das Segment der Inlandslieferungen wird im nächsten Jahr schneller wachsen als das der Auslandslieferungen. Das erstere wird um 2,5 Prozent auf 382,5 Milliarden Euro wachsen. Dies wird vor allem auf die Entwicklung des E-Commerce-Marktes zurückzuführen sein, der sich voraussichtlich weiterhin positiv entwickeln wird. Dennoch gibt es eine gewisse Stabilisierung der Online-Verkäufe, und es ist schwierig, in den kommenden Monaten solch verrückte Sprünge wie in den Jahren 2020 und 2021 zu erwarten.

Der Wert des internationalen Paketmarktes wird um ca. 0,5 Prozent auf 91,8 Milliarden EUR steigen. Dieses Segment wird von dem erwarteten Rückgang des Welthandels als Folge der weltweiten Konjunkturabschwächung betroffen sein. Zu den Übeln, die den Welthandel plagen, gehören die hohe Inflation in den westlichen Ländern, unterbrochene Lieferketten, hohe Kraftstoff- und Energiepreise und anhaltende Pandemiebeschränkungen in China.

Widerstandsfähiges Asien, lahmer Westen

Was die Situation in den einzelnen geografischen Regionen betrifft, so wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Raum die treibende Kraft sein wird, wie dies auch bei anderen Segmenten des Transportmarktes der Fall ist. Die Wachstumsrate in diesem Bereich wird mehr als doppelt so hoch sein wie im weltweiten Durchschnitt (4,7 Prozent gegenüber 2,1 Prozent). Der asiatische Markt wird bis Ende 2023 ein Volumen von 196,6 Milliarden Euro erreichen. Dies wird mehr als 41 Prozent des weltweiten Gesamtwerts ausmachen. Für die asiatischen Binnenmärkte wird ein Wachstum von 5,1 Prozent erwartet, während der internationale Paketmarkt auf diesem Kontinent um 0,9 Prozent wachsen soll.

Im nordamerikanischen Raum wird das Wachstum etwas geringer ausfallen (um 1 Prozent auf 159,8 Milliarden Euro). Der Inlandsmarkt wird sich um 1,1 Prozent verbessern, während die internationalen Sendungen um 0,2 Prozent schrumpfen werden. Der Grund für dieses geringe Wachstum ist die Situation in den Vereinigten Staaten. Es wird erwartet, dass die US-Wirtschaft im nächsten Jahr ein schwaches Wachstum verzeichnen wird und die Verbrauchernachfrage zurückgeht.

Deutliche Verlangsamung in Europa

Im Gegensatz dazu haben TI-Analysten schlechte Nachrichten für die Zukunft des europäischen Marktes. Schätzungen zufolge wird er bis 2023 im Vergleich zum Vorjahr um 0,7 Prozent auf 94,5 Milliarden Euro schrumpfen. Dies ist eine Folge des erwarteten geringeren Verbrauchs aufgrund der wirtschaftlichen Abschwächung und vor allem der steigenden Lebenshaltungskosten auf dem Alten Kontinent.

Bereits bis Ende 2022 wird ein Rückgang des Kurieraufkommens um 5-10 Prozent erwartet. Dagegen wurde in den Jahren 2020-21 ein 30- bis 40-prozentiger Anstieg der Volumina verzeichnet.

Interessanterweise wird der europäische Binnenmarkt im Gegensatz zum Weltmarkt im Jahr 2023 wertmäßig 1,2 Prozent verlieren, während der internationale Paketmarkt einen leichten Anstieg von 0,37 Prozent verzeichnen wird.

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