Unter die Definition von Lang-LKW fallen Fahrzeuge mit einer maximalen Länge von 25,25 Metern und einem Gesamtgewicht von 40 Tonnen. Seit dem 1. Januar 2017 sind Lang-LKW auf  Strecken des vom BMVI festgelegten Positivnetzes zugelassen. Dieses wird kontinuierlich erweitert, was heißt, dass Lang-LKW zunehmend an Bedeutung gewinnen.

Lang-LKW bestehen aus einem Zugfahrzeug und einem Anhänger. Seit dem 1. Januar 2017 können Lang-LKW im streckenbezogenen Dauerbetrieb auf Basis des bestehenden Positivnetzes fahren. Die Bundesländer prüfen dazu kontinuierlich Streckenwünsche interessierter Unternehmen auf Eignung und melden diese an den Bund. Das Streckennetz wird auf dieser Grundlage vom BMVI aktualisiert. Dies erfolgt im Rahmen einer Änderungsverordnung.

Zwei Lang- LKW -Fahrten  ersetzen drei Fahrten mit herkömmlichen LKW

Bis Ende 2016 war der Einsatz von Lang-LKW in einem fünfjährigen Feldversuch getestet worden. Da sich das Pilotprojekt als erfolgreich, hatte das BMVI  zum 31.12.2016 die überwiegende Zahl der Lang-LKW in den streckenbezogenen Dauerbetrieb überführt. Die Ergebnisse des des Feldversuchs wurden anschließend in Form eines Bericht durch die Bundesanstalt für Straßenwesen zusammengetragen. Demnach hat sich ergeben, dass:

  • Zwei Lang-LKW-Fahrten drei Fahrten mit herkömmlichen LKW ersetzen,
  • Effizienzgewinne und Kraftstoffersparnisse zwischen 15 % und 25 % liegen,
  • kein erhöhter Erhaltungsaufwand für die Infrastruktur vorweisbar ist,
  • keine Verlagerungseffekte von der Schiene auf die Straße festgestellt wurden.

Abbiegeassistent wird Pflicht

Ein wichtiger Schritt für mehr Verkehrssicherheit war, dass die Ausstattung mit einem Abbiegeassistenten und mitblinkenden Seitenmarkierungsleuchten auf deutschen Straßen für neue Lang-LKW ab dem 01.07.2020 und für alle Lang-LKW, d.h. auch für Bestandsfahrzeuge, ab dem 01.07.2022 zur Pflicht gemacht wurde.

Positivnetz wird ausgebaut

Gleichzeitig weitet das Bundesverkehrsministerium (BMVI) das Positivnetz um die von den Bundesländern gemeldeten Strecken kontinuierlich weiter aus.   Ab dem 02.10.2019 können Lang-LKW n Deutschland auf zusätzlichen Strecken fahren. Möglich hat das der 9. Änderungsverordnung zum Feldversuch Lang-LKW gemacht.Die 9. Änderungsverordnung wurde am 01.10.2019 im Bundesanzeiger veröffentlicht und sind am 2. Oktober in Kraft getreten.Eine weitere Erweiterung des Streckennetzes ist noch in diesem Jahr geplant. Bis Ende Januar waren die Bundesländer aufgefordert neue Streckenwünsche zu melden.

Foto:Wikipedia/Teppo Lainio CC BY-SA 2.0

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