Der Nutzfahrzeugmarkt in der Europäischen Union verzeichnete in den ersten neun Monaten des Jahres 2024 in den einzelnen Segmenten unterschiedliche Ergebnisse, wie aus den jüngsten Daten des Verbands der europäischen Automobilhersteller (ACEA) hervorgeht. Während die Verkäufe von Transportern deutlich zunahmen, gingen die LKW-Zulassungen zurück, und die Verkäufe von Bussen stiegen an, was auf Nachfrageverschiebungen und wirtschaftliche Trends zurückzuführen ist.
Lieferwagen-Markt: solides Wachstum in den wichtigsten Märkten
Laut ACEA stiegen die Neuzulassungen von Transportern in der EU von Januar bis September um 8,5 Prozent auf 1.170.310 Einheiten. Dieses Wachstum wurde von allen vier großen EU-Märkten getragen, wobei Spanien mit 16,7 Prozent an der Spitze lag, gefolgt von Deutschland (8,2 Prozent), Italien (7,3 Prozent) und Frankreich (5,8 Prozent).
Der Diesel blieb mit einem Marktanteil von 84,6 Prozent und einem Wachstum von 10,6 Prozent auf 989.975 Einheiten laut ACEA die dominierende Antriebsart. Die Verkäufe von Transportern mit Benzinmotor stiegen ebenfalls um 7,5 Prozent und erreichten einen Marktanteil von 6,1 Prozent. Allerdings meldet ACEA einen deutlichen Rückgang der Verkäufe von Elektrofahrzeugen um 12,8 Prozent, wodurch ihr Marktanteil von 7,1 auf 5,7 Prozent sank. Die Verkäufe von Transportern mit elektrischem Hybridantrieb gingen um 4,3 Prozentpunkte zurück und machen nur noch 2 Prozent des Marktes aus.
Nutzfahrzeugmarkt: Absatzrückgang bei schweren LKW
Im Gegensatz zum robusten Transportersektor verzeichnet der EU-LKW-Markt laut ACEA einen Rückgang von 7,5 Prozent, wobei in den ersten drei Quartalen 249.708 Einheiten zugelassen wurden. Dieser Rückgang wurde durch einen Rückgang der Verkäufe von schweren LKW um 9,5 Prozent bedingt, während die Zulassungen von mittelschweren LKW einen leichten Anstieg von 3 Prozent verzeichneten. Das Wachstum in Spanien und Italien (12 Prozent bzw. 2,1 Prozent) reichte nicht aus, um die Rückgänge in Deutschland (-7 Prozent) und Frankreich (-4,3 Prozent) auszugleichen.
Quelle: ACEA
Laut ACEA dominieren nach wie vor Diesel- LKW, die 95,3 Prozent der Neuzulassungen ausmachen, trotz eines Rückgangs von 7,3 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Der Marktanteil an Elektro-LKW blieb mit 2,2 Prozent stabil, auch wenn der Absatz um 6,6 Prozent zurückging. Zuwächse in Ländern wie Deutschland (+56,8 Prozent) und Dänemark (+22,3 Prozent) wurden durch deutliche Rückgänge in Frankreich (-58,4 Prozent) und den Niederlanden (-52,7 Prozent) ausgeglichen, berichtet ACEA.