Die Ermittlungen der Europäischen Kommission im Jahr 2016 haben ergeben, dass mehrere LKW-Hersteller, darunter Daimler, DAF, Iveco, MAN und Volvo/Renault, zwischen 1997 und 2011 gegen das EU-Wettbewerbsrecht verstoßen haben. Zu diesen Verstößen gehörten Preisabsprachen, Absprachen über den Zeitpunkt der Einführung neuer Emissionstechnologien und die Weitergabe der damit verbundenen Kosten an die Kunden. Im Jahr 2017 wurde Scania für seine Beteiligung mit einer Geldstrafe in Höhe von 880 Millionen Euro belegt, womit sich die gegen das Kartell verhängten Geldbußen auf insgesamt fast 3 Milliarden Euro belaufen.
Als Reaktion auf diese Erkenntnisse reichte Waberer’s 2017 vor einem Münchner Gericht Klage ein, um Schadenersatz für LKW zu erhalten, die das Unternehmen während der Tätigkeit des Kartells gekauft oder geleast hatte. Die ursprüngliche Klage des Unternehmens richtete sich gegen mehrere Hersteller und bleibt gegen diejenigen bestehen, mit denen noch keine Einigung erzielt wurde.
Dieser jüngste Kompromiss folgt auf eine frühere Einigung, die im April 2023 bekannt gegeben wurde. In diesem Fall reduzierte Waberer’s seine Schadensersatzforderung von 26,6 Millionen Euro auf einen nicht genannten Betrag, nachdem eine außergerichtliche Einigung mit einem anderen, nicht namentlich genannten Hersteller erzielt worden war. Wie bei der jüngsten Einigung waren die Einzelheiten der Vereinbarung vertraulich, und der Hersteller wurde vom Gerichtsverfahren freigestellt.
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