- Die neue Funktion zeigt in Echtzeit die Auslastung öffentlicher Lkw-Parkplätze und verfügbare Stellflächen an.
- Sie soll ab Ende August 2026 in der Mercedes-Benz Truck Remote App verfügbar sein.
- Zum Start umfasst der Dienst öffentliche Lkw-Parkflächen in Deutschland.
- Nach Angaben von Mercedes-Benz Trucks sind rund 2.000 öffentliche Autobahnparkplätze eingebunden.
- Die Verfügbarkeit wird auf Basis von Infrastrukturdaten berechnet, darunter Mautdaten.
- Für Österreich wird der Dienst bereits vorbereitet, weitere europäische Länder sollen folgen.
- Seit Juni 2026 gibt es in Deutschland zudem ein landesweites Informationssystem zur Auslastung von Lkw-Parkplätzen.
Wer mit dem Lkw auf deutschen Autobahnen unterwegs ist, kennt das Problem: Einen legalen Parkplatz zu finden, kostet vor allem am Abend oft Zeit, Nerven und zusätzliche Kilometer. Hier setzt die neue Funktion von Mercedes-Benz Trucks an. Fahrer sollen künftig frühzeitig sehen können, wie stark öffentliche Lkw-Parkplätze entlang ihrer Strecke ausgelastet sind.
Belegung direkt auf dem Smartphone abrufen
Die neue Funktion soll Ende August 2026 in die Mercedes-Benz Truck Remote App integriert werden. Dort können Fahrer dann in Echtzeit prüfen, ob auf öffentlichen Lkw-Parkplätzen noch Stellflächen frei sind und wie hoch die aktuelle Auslastung ist. Damit lässt sich die Pausenplanung früher und gezielter organisieren.
Nach Einschätzung des Herstellers kann das unnötige Suchfahrten reduzieren und dazu beitragen, die verbleibende Lenkzeit effizienter zu nutzen.
Gerade im Fernverkehr ist die Suche nach freien Parkplätzen eine tägliche Herausforderung. Digitale Lösungen können hier unterstützen, indem sie mehr Transparenz schaffen und relevante Informationen direkt auf das Smartphone bringen“, sagt Stina Fagerman, Leiterin der Region Europa bei Mercedes-Benz Trucks.
Foto: Daimler
Datenbasis kommt aus der Mauterfassung
Zum Marktstart ist der Dienst ausschließlich in Deutschland verfügbar. Laut Mercedes-Benz Trucks werden dabei rund 2.000 öffentliche Parkplätze an Bundesautobahnen erfasst.
Die Informationen zur Belegung stammen aus Infrastruktursystemen und aus der Mauterhebung. Werden Mautdaten erfasst, lassen sich die Positionen von Lkw mit Mautgeräten bestimmen. Diese Standortdaten werden anschließend mit Lage und Kapazität der Parkplätze abgeglichen. Daraus wird berechnet, wie viele Stellplätze voraussichtlich noch verfügbar sind.
Der Vorteil besteht darin, dass keine Sensoren an jedem einzelnen Stellplatz installiert werden müssen, um die Auslastung einzuschätzen.
Die App baut auf bestehender deutscher Infrastruktur auf
Die neue Funktion fügt sich in den breiteren Ausbau digitaler Parkinformationen für den Straßengüterverkehr in Deutschland ein. Seit Juni 2026 gibt es mit dem bundesweiten Lkw-Parkplatzinformationsdienst SID ein entsprechendes öffentliches Angebot des Bundesverkehrsministeriums.
Der Dienst deckt rund 1.850 Rastanlagen an deutschen Autobahnen ab und informiert über deren aktuelle Auslastung. Grundlage sind auch hier Daten aus dem Lkw-Mautsystem, die anschließend über die Plattform Mobilithek veröffentlicht werden.
Navigationsanbieter, Telematikunternehmen, Routenplaner und Anbieter von Flottenlösungen können diese Daten kostenlos nutzen. Die neue Funktion in der Mercedes-Benz Truck Remote App ist damit ein Beispiel dafür, wie bestehende Dateninfrastruktur direkt im Fahreralltag eingesetzt werden kann.
Perspektivisch soll das SID-System in Deutschland auch auf Parkflächen an Bundesstraßen, private Anlagen und Truck-Stops ausgeweitet werden.
Am Grundproblem ändert das noch nichts
Mercedes-Benz Trucks verweist auf ADAC-Schätzungen, wonach entlang deutscher Autobahnen rund 20.000 Lkw-Stellplätze fehlen. Besonders sichtbar wird das Defizit nachts, wenn entlang wichtiger Transitachsen nicht nur reguläre Parkbuchten, sondern auch Zufahrten und angrenzende Parkflächen belegt sind.
Mehr Transparenz bei der Auslastung schafft allerdings keine neuen Kapazitäten. Sie kann Fahrern jedoch helfen, ihre Chancen früher einzuschätzen und nicht von einem bereits ausgelasteten Parkplatz zum nächsten fahren zu müssen.
Österreich folgt als nächster Markt
Mercedes-Benz Trucks arbeitet bereits daran, die Parkplatzfunktion auch in Österreich einzuführen. Danach sollen schrittweise weitere europäische Länder hinzukommen. Konkrete Starttermine für Märkte außerhalb Deutschlands wurden bislang nicht genannt.
Die neue Funktion ergänzt das bestehende Servicepaket der Mercedes-Benz Truck Remote App. Fahrer können dort bereits heute unter anderem Kilometerstand, Reifendruck, Luftsystem sowie den Status von Schlössern, Türen und Fenstern prüfen.
Beim eActros 600 zeigt die App zusätzlich den Batteriestand, die Reichweite und den Ladefortschritt an. Außerdem enthält sie eine Karte mit dem Fahrzeugstandort sowie mit Tankstellen, Ladepunkten, Parkplätzen und Service-Standorten von Mercedes-Benz Trucks entlang der Route.
Digitale Belegungsdaten können die Pausenplanung erleichtern. Das grundlegende Infrastrukturproblem in Deutschland lösen sie jedoch nicht: Eine App kann freie Plätze sichtbar machen, ersetzt aber nicht die vielen tausend Lkw-Stellplätze, die weiterhin fehlen.
