Nevomo, eines der führenden europäischen Deep-Tech-Unternehmen mit polnischen Wurzeln und Entwickler der innovativen, durch Hyperloop inspirierten MagRail-Technologie, bestätigte mit seinen kürzlich durchgeführten Testes, dass die MagRail-Technologie auf bestehender Eisenbahninfrastruktur eingesetzt werden kann. Sie ermöglicht es den Zügen, über den Gleisen zu schweben.
Ready for a mind-blowing ride? 🤩
WATCH THE VIDEO BELOW ⬇️https://t.co/WiW5G1cHxRWitness history in the making with the world’s first levitating train on existing infrastructure! 🚄#MagRailTriumph #LevitatingTrain #RailwayInnovation #TransportationRevolution #Nevomo pic.twitter.com/te1BbckEB2
— Nevomo (@NEVOMO_tech) September 5, 2023
Bei Versuchen auf einem mehr als 720 Meter langen Abschnitt der Nevomo-Teststrecke in Nowa Sarzyna in Polen, erreichten die MagRail-Fahrzeuge eine Geschwindigkeit von 135 km/h und demonstrierten dabei stabiles Schweben und magnetische Führung auf der Schieneninfrastruktur.
Das 6 Meter lange Fahrzeug mit einem Gewicht von 2 Tonnen begann bei knapp über 70 km/h zu schweben und schaffte es in 11 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Im Video ist zu sehen, dass der Schwebeeffekt bei den Tests erreicht wurde, sobald das Fahrzeug 80 km/h überschritt. Dadurch konnte es auf eine Höhe von etwa 20 mm über den Eisenbahnschienen angehoben werden.
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Nach dreieinhalb Jahren Forschung und Tests hat Nevomo bewiesen, dass es möglich ist, bestehende Schieneninfrastrukturen mit einem Linearmotor und Magnetschwebetechnik nachzurüsten.
Diese Errungenschaft hat das Potenzial, den Schienenverkehr zu revolutionieren, indem sie die traditionellen Bahnsysteme mit der Zukunftsvision von Ultrahochgeschwindigkeitslösungen wie dem Hyperloop verbindet.
Das Ziel von Nevomo ist es, dass die MagRail-Personenzüge mit bis zu 550 km/h auf Bahnstrecken verkehren.
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