Ab dem 21. Mai 2022 ist die EU Gemeinschaftslizenz im grenzüberschreitenden Güterverkehr für Nutzfahrzeuge schon ab 2,5 t zulässigem Gesamtgewicht vorgeschrieben.
Es noch viele Fragen zu diesem Themenkomplex:
- Wo kann ich die Lizenz in meiner Region beantragen?
- Wie finde ich freie Prüfungstermine?
- Wenn meine IHK keine Prüfungstermine zeitnah frei hat, kann man auch in anderen IHK die Prüfung ablegen?
- Welche Voraussetzung benötige ich für die Praktikerregelung als Alternative für die Prüfung Güterkraftverkehr – Fachkundeprüfung – Verkehrsleiterprüfung ?
- Welche Fragen erwarten mich in der Prüfung Güterkraftverkehr – Fachkundeprüfung – Verkehrsleiterprüfung?
- Welchen Aufwand verursacht die Vorbereitung auf die Prüfung? Wie groß sind die Chancen, die Prüfung zu bestehen?
Besonders für Unternehmen, die bisher mit diesem Themenbereich kaum Berührung hatten, ist das mit im Einzelfall auch erheblichem Aufwand verbunden. Sofern diese Lizenz nicht rechtzeitig vorliegt, können diese Unternehmen in wirtschaftliche Schieflage geraten. Grenzüberschreitende Transportleistungen können dann nicht mehr wie bisher erbracht werden bzw. drohen Bußgelder für fehlende Lizenzen.
Darauf geben wir mögliche Antworten, angereichert mit Erfahrungsberichten von Praktikern und Brancheninsidern. Die Teilnehmer können sich vernetzten und auch danach zum Austausch zusammenfinden.
Programm
- Bericht zum Stand der Umsetzung
Schwerpunkt: Deutschland, Österreich, Polen - Vorstellung / Diskussion der Kriterien
– tatsächliche und dauerhafte Niederlassung in einem EU Mitgliedstaat
– persönliche Zuverlässigkeit
– fachliche Eignung
– Verkehrsleiterschulung / -prüfung in der Praxis – Lehrinhalte, Aufwand, Durchfallquoten – Joachim Leuthold – Verkehrsinstitut Reimertshofer Halle GmbH / Klaus Dieter Bugiel – fox-COURIER GmbH Leipzig
– finanzielle Leistungsfähigkeit - Fragen und Diskussion der Entwicklung bis und ab dem 21. Mai 2022
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