Ein niederländisches Transportunternehmen hat in Zusammenarbeit mit dem Anbieter alternativer Energien MSIE ein Pilotprojekt gestartet. In diesem Rahmen wird das Unternehmen eine dünne, flexible Solarfolie testen, die es auf dem Dach eines Sattelaufliegers anbringen wird, berichtet das belgische Transportportal transportmedia.be.
Solar Film ist ein leichtes Solarpanel mit einem Gewicht von nur 2,4 kg/m2. Seine Dicke beträgt nur 1,4 mm. Es wird direkt auf das Dach des Anhängers geklebt, wo es genügend Energie erzeugt, um das elektronische Zubehör an Bord des LKW zu betreiben. Das spart Kraftstoff. Aber das ist noch nicht alles…
Die Paneele sparen nicht nur Kraftstoff, sondern tragen auch dazu bei, die Lebensdauer der LKW-Batterien zu verlängern und den Verschleiß der Lichtmaschine zu verringern, was die Wartungskosten in Summe senkt. – sagt Marc Van Ginneken, MSIE-Manager.
Laut Ginneken erhöht Emons nach und nach die Anzahl der LKW, die die ultradünnen Paneele von Solar Film verwenden.
