Der Fall zeigt, wie sogenannte Phantomfrachtführer bzw. Ghost Carrier vorgehen: Mit gefälschten Unterlagen und missbrauchten Identitäten verschaffen sie sich Zugang zu hochwertiger Ladung. Die Ermittler prüfen nun, ob es weitere Tatbeteiligte gibt und ob noch andere Unternehmen betroffen sind.
GPS-Tracker lotst die Polizei zu einer Halle in Rodenkirchen
Am Donnerstagabend nahm die Kölner Polizei drei Männer im Alter von 42, 43 und 50 Jahren fest. Sie stehen im Verdacht, Waren im Wert von mehr als 200.000 Euro veruntreut zu haben, die eigentlich an Kunden eines Remscheider Spediteurs geliefert werden sollten. Das Unternehmen hatte sich bereits zwei Wochen zuvor an die Polizei gewandt, nachdem eine Lieferung im Wert von rund 125.000 Euro verschwunden war.
Um zu prüfen, ob ein wiederkehrendes Muster dahintersteckt, platzierte der Spediteur bei der nächsten Tour einen GPS-Sender in der Sendung. Als die Ortung zeigte, dass der Lkw nicht zur vorgesehenen Entladestelle fuhr, sondern eine Lagerhalle in der Industriestraße im Kölner Stadtteil Rodenkirchen ansteuerte, informierte das Unternehmen die Polizei.
Vor Ort griffen die Beamten ein und hielten die drei Verdächtigen nach Polizeiangaben auf frischer Tat an.
Lkw und mehr als 200 Paletten sichergestellt
Bei dem Einsatz stellte die Polizei einen Lkw sowie mehr als 200 Paletten mit Schreibwaren, Kosmetik und weiteren Produkten sicher. Nach Angaben der Ermittler liegt der Wert der aufgefundenen Ware bei über 200.000 Euro.
Die weiteren Ermittlungen sollen klären, wie der Betrug konkret ablief, ob es Mittäter gibt und ob neben dem Remscheider Unternehmen weitere Geschädigte infrage kommen.
So funktioniert die Masche mit „Fake-Carriern“
Nach Einschätzung der Kölner Polizei deutet vieles darauf hin, dass die Festgenommenen nach einem bekannten Schema vorgegangen sind, das bei Ghost Carriern immer wieder auftaucht.
Dabei geben sich Täter als seriöse Transportunternehmen aus – mit plausibel wirkenden, aber gefälschten Dokumenten und gestohlenen Identitäten. Entsprechend wichtig sind Prüf- und Verifizierungsprozesse auf Transportplattformen sowie die Sorgfalt der Marktteilnehmer. Wirken die Unterlagen stimmig, wird Ware im Lager teils ohne größere Rückfragen herausgegeben. Anschließend verschwindet die Ladung häufig zusammen mit dem Fahrzeug – beim Empfänger kommt sie nicht an.
Im Fokus solcher Gruppen stehen meist hochwertige Güter, etwa Unterhaltungselektronik oder schnell drehende Konsumgüter.
Wie lässt sich das Betrugsrisiko senken?
Die Ermittlungen der Kölner Polizei laufen weiter. Geprüft wird unter anderem, ob die Festgenommenen mit weiteren Frachtdiebstählen in Verbindung stehen und ob im Zuge der Auswertung zusätzliche Verdächtige sowie weitere betroffene Unternehmen identifiziert werden.
In diesem Fall war die Aufmerksamkeit des Spediteurs ausschlaggebend: Nach dem ersten Verlust setzte das Unternehmen bei der nächsten Sendung auf einen GPS-Tracker. Diese Maßnahme führte die Polizei zur Lagerhalle, wo die Ware sichergestellt und drei Tatverdächtige festgenommen wurden.
