Wenige Tage vor Ablauf der Frist für die Ersetzung von Fahrtenschreibern durch intelligente Geräte der zweiten Generation haben sich die EU-Länder darauf geeinigt, eine Schonfrist zu gewähren.
Auf einer Sitzung des TRAN-Ausschusses am 18. Dezember befürwortete die Mehrheit der Mitgliedstaaten den Vorschlag der Generaldirektion Mobilität und Verkehr der Europäischen Kommission (GD MOVE), die Verhängung von Sanktionen gegen Unternehmen, die ihre Fahrzeuge nicht mit einem intelligenten Fahrtenschreiber der zweiten Generation (V2G2) ausstatten, um zwei Monate zu verschieben. Nur Dänemark war dagegen.
Die Umsetzung der Frist vom 1. Januar 2025 für die Nachrüstung von Fahrtenschreibern in grenzüberschreitenden Fahrzeugen (die grenzüberschreitenden Verkehr durchführen – Anm. d. Red.) mit analogen oder digitalen Geräten der ersten Generation wurde auf den 28. Februar 2025 verschoben“ – teilte die International Road Transport Union (IRU) der trans.iNFO-Redaktion mit.
Die Spediteure gewinnen dadurch zusätzliche Zeit für die Nachrüstung der Fahrzeuge mit den neuen Geräten.
Die Europäische Kommission hat die Mitgliedstaaten aufgefordert, ihre nationalen Umsetzungspläne und Methoden zur Unterrichtung der Betreiber zur Verfügung zu stellen. Die endgültige Empfehlung wird von der Kommission in den kommenden Tagen veröffentlicht“, fügte die IRU hinzu.
Die endgültige Empfehlung der GD MOVE wird voraussichtlich im Laufe des heutigen Tages veröffentlicht werden. Sie wird nur in den Mitgliedstaaten gelten, die dieser Verschiebung zugestimmt haben, berichtet die rumänische Verkehrsorganisation UNTRR.
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