Auf einer Sitzung des TRAN-Ausschusses am 18. Dezember befürwortete die Mehrheit der Mitgliedstaaten den Vorschlag der Generaldirektion Mobilität und Verkehr der Europäischen Kommission (GD MOVE), die Verhängung von Sanktionen gegen Unternehmen, die ihre Fahrzeuge nicht mit einem intelligenten Fahrtenschreiber der zweiten Generation (V2G2) ausstatten, um zwei Monate zu verschieben. Nur Dänemark war dagegen.
Die Umsetzung der Frist vom 1. Januar 2025 für die Nachrüstung von Fahrtenschreibern in grenzüberschreitenden Fahrzeugen (die grenzüberschreitenden Verkehr durchführen – Anm. d. Red.) mit analogen oder digitalen Geräten der ersten Generation wurde auf den 28. Februar 2025 verschoben“ – teilte die International Road Transport Union (IRU) der trans.iNFO-Redaktion mit.
Die Spediteure gewinnen dadurch zusätzliche Zeit für die Nachrüstung der Fahrzeuge mit den neuen Geräten.
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