Dramatische Videoaufnahmen, die im Internet abrufbar sind, zeigen den Moment, in dem das Schiff – die 348 Meter lange, unter der Flagge Singapurs fahrende “Dali” – auf den Mittelpfeiler der Brücke auflief und einen erheblichen Teil der 2,6 Meilen langen Konstruktion zum Einsturz brachte.
Most Francisa Scotta Key w Baltimore w stanie Maryland, który przecina rzekę Patapsco, według doniesień Zawalił się w ciągu ostatnich kilku minut po uderzeniu przez duży kontenerowiec; Ogłoszono wypadek masowy, w którym wzięło udział kilkanaście samochodów, a wiele osób otrzymało… pic.twitter.com/SsPMU8Mjph
&mdash ; OSINTdefender (@sentdefender) 26 marca 2024
“Unser Fokus liegt im Moment auf der Rettung dieser Menschen”, sagte Kevin Cartwright, der Sprecher des Baltimore Fire Department. Er beschrieb den Vorfall als “Massenunfall” und betonte, dass die Bedingungen aufgrund der überhängenden Ladung “unsicher und instabil” waren, was die Rettungsaktion erschwerte.
In einer Erklärung rief der Gouverneur des Bundesstaates Maryland, Wes Moore, den Ausnahmezustand aus.
Oświadczenie od @GovWesMoore< /a> w sprawie zawalenia się mostu Francis Scott Key:
— Carter Elliott, IV (@CarterElliottIV) 26 marca 2024
Der Einsturz hat zu erheblichen Verkehrsbehinderungen geführt, da alle Fahrspuren in beiden Richtungen des Interstate Highway 695 (I-695) über die Key Bridge gesperrt sind. Die Behörden appellieren an die Autofahrer, das Gebiet zu meiden und alternative Routen zu befahren.
Die Francis-Scott-Key-Brücke, benannt nach dem Autor der US-Nationalhymne, ist eine wichtige Durchfahrtsstraße und ein Schlüsselelement des Hafens von Baltimore, eines bedeutenden Drehkreuzes der Schifffahrt an der Ostküste.
Der Containerschifffahrtsexperte Lars Jensen bezeichnete den Vorfall in einem Beitrag auf LinkedIn als “große Katastrophe” mit schwerwiegenden Folgen für die US-Importeure und Exporteure an der Ostküste. Die Störung geht auf eine Kollision zwischen der Dali und der Bridge zurück, einem 10 000-TEU-Frachtschiff, das die 2M-Asien-USEC-Verbindung bedient.
“Der Einsturz der Brücke bedeutet, dass die Containerterminals und eine Reihe anderer Hafenterminals in Baltimore vorerst nicht mehr zu erreichen sein werden”, schrieb Jensen. Der Experte schätzt, dass im Jahr 2023 mehr als 21.000 TEU-Container, die wöchentlich an den Terminals in Baltimore umgeschlagen werden, auf andere Häfen umgeleitet werden müssen.
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