Die chinesische Metropole Shenzhen beschleunigt die Entwicklung von TIR-Transportkorridoren, die China mit Zentralasien verbinden, um das wachsende Handelsvolumen zu erleichtern und die Lieferzeiten zu verkürzen, fügt die IRU hinzu.
Nach dem erfolgreichen Start der TIR-Route zwischen Shenzhen (China) und Almaty (Kasachstan) im Jahr 2023 hat das chinesische Transport- und Logistikunternehmen ZZHY eine neue Route zwischen Shenzhen und der usbekischen Hauptstadt Taschkent in Betrieb genommen.
Ein mit Elektronikwaren beladener TIR-LKW aus China verließ das Land über den Grenzübergang Irkeschtam, fuhr durch Kirgisistan und erreichte seinen Bestimmungsort in nur sieben Tagen – im Vergleich zu 20 Tagen auf der Straße ohne TIR – und legte 6 500 Kilometer von A nach B zurück.
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Tatiana Rey-Bellet, IRU-Direktorin für den Bereich TIR und Transportwesen, kommentierte diese Entwicklung wie folgt:
Die neue Strecke entlang des strategisch wichtigen Korridors China-Kirgisistan-Usbekistan wird dem südchinesischen Industriestandort Shenzhen helfen, seine Anbindung an Zentralasien weiter zu verbessern.”
Usbekische Spediteure prüfen auch andere Handelsrouten nach China. Drei TIR-LKW sind erfolgreich in der südchinesischen Stadt Foshan angekommen, nachdem sie von Usbekistan aus durch Kasachstan und das chinesische Binnenland fuhren.
Damit erhöht sich die Zahl der chinesischen TIR-Städte im Binnenland auf 14 und bietet sicherere Transportmöglichkeiten, die über 80 Prozent schneller und 50 Prozent günstiger sind.