TransInfo

1300 kilométeres távolság egy elektromos teherautóval? 10 tonna önsúly? Ez nem mese, hanem a közeljövő.

A cikk olvasási ideje 3 perc

Egy amerikai cég nemrég bejelentette, hogy új típusú akkumulátorcellát fejlesztett ki. A piacon jelenleg elérhető lítium-ion akkumulátorokkal összehasonlítva kétszer nagyobb energiasűrűségűek lesznek, lényegesen alacsonyabb súlyúak, és fele annyiba fognak kerülni mint a mostaniak – jelentette be a cég.

Az említett akkumulátorokbannem lesz nikkel vagy kobalt, vagyis olyan anyagok mint amik például a Tesla akkumulátorokban is vannak. Mindazonáltal a részletekre még várnunk kell. A Nikola Motor egyelőre még nem árulta el pontos leírást, mint ahogyan azt sem mondja el, hogy mely egyetemi tudósok működtek együtt a fejlesztésekben.

Teljesen más kémiai alkotóelemeket használtunk fel a lítiummal. Nehéz megmagyarázni, miről is van szó anélkül, hogy nyilvánosságra hoznánk a „titkos anyagunk” összetételét – magyarázta titokzatosan Trevor Milton a cég alapítója, a Forbes.com intúrjában.

Ígéretes előnyök

A cég büszkén osztotta meg azonban a találmánya előnyeit. A jelenleg forgalomban lévő elektromos személygépkocsik hatótávja akár meg is duplázódhat – akár 600 mérföldre ( azaz 965 km felett). És ehhez nem lesz szükség az akkumulátor súlyának nagymértékű vagy egyáltalán bármilyen mértékű növelésére.

A berendezés prototípusa azt is megmutatta, hogy több mint kétezerszer feltölthető és lemeríthető az aksi, mielőtt tönkremenne. Ez azt jelenti, hogy akár nékány százezer mérföldet is meg lehet vele tenni majd – dicsérte a cég elnöke.

De ez nem minden. A Nikola Motor további előnyöket is megemlít, amelyek várhatóan nemcsak a személy, hanem a tehergépjármű piacot is forradalmasíthatják:

– akár 800 mérföld hatótáv (csaknem 1,3 ezer km) elektromos teherautók esetében,

– akár 1000 mérföld hatótáv (több, mint 1600 km) a hidrogén üzemanyagot használó járművek esetében,

– az akkumulátor energiasűrűségének a kétszerese (ennek eredményeként a média becslései szerint az akkumulátor ereje  megduplázódhat vagy a súlya megfeleződhet),

– egy hagyományos lítium-ion akkumulátor tömegének csak a 40 százalékát fogja nyomni.

A Nikola elkezdett felépíteni egy  mérnökökből álló csapatot, amely segítséget nyújt neki az akkumulátorcellákkal kapcsolatos fejlettebb munkák elvégzésében. Róluk további információkat csak a Nikola World rendezvényen áll szándékában felfedni, amelyet valószínűleg 2020 őszén fognak megrendezni.

Fotó: Flickr / Automobile Italia / CC BY 2.0

Címke