2024 július közepétől az európai országokban a közúti közlekedést érvényesítő hatóságoknak rendelkezniük kell majd megfelelő felszereléssel, hogy távolról is le tudják olvasni az intelligens tachográfokat. Ezért a holland Emberi Környezetvédelmi és Közlekedési Felügyelőség (ILT) már most különféle rendszereket tesztel.
2019 júniusa óta az új teherautók intelligens tachográffal vannak felszerelve, amely nyilvántartja a vezető vezetési és pihenőidejét. A meglévő teherautókba és buszokba ezt az “okos” tachográfot 2024 decemberéig kell beszerelni.
Az intelligens tachográfok távoli olvasásához úgynevezett “dedikált rövid hatótávolságú kommunikációra” (DSRC) van szükség. Ez lehetővé teszi az ellenőrző szerv számára, hogy a jármű leállítása nélkül értékelje az úton elhaladó kamionban lévő tachográf adatait.
Az ellenőrök távolról láthatják, hogy csaltak-e a vezetési és pihenőidő nyilvántartásával. A DSRC eszköz láthatóvá teszi például, hogy a tachográf regisztrálja-e a vezetési időt, és hogy a járművezetői kártya aktív-e.
Ennek előnye, hogy az ellenőrök hatékonyabban vehetik ki a teherautókat a forgalomból. Ez növeli az elkövetők elfogásának esélyét, míg az ILT békén hagyhatja a szabályokat betartó sofőröket.
Az első ellenőrzési feladatok egyikeként az ILT ma már hozzáférhet három ilyen rendszerhez különböző gyártóktól.
Fotó: ILT