Az idén augusztusban elfogadott törvényerejű dekrétum a fuvarozást támogató eszközökről többek között tartalmazta az írásos fuvarszerződések szabályait, amelyek megkövetelik a fuvarlevél kiállítását minden fuvarra, amelyben rögzíteni kell a fuvardíjat is. (a szerződések kötelezők a 150 euró fölötti fuvarokra, többek között a csomagszállítás, a költöztetés és a 2 tonna alatti járművekkel való fuvarozás kivételével).
Ennek a kötelezettségnek a célja az egyik legnagyobb anomália megszüntetése volt a közúti fuvarozásban Spanyolországban, mivel eddig a szerződéses fuvarszolgáltatások nagy része szóban valósul meg, mind az önfoglalkoztató fuvarozók esetében, mind pedig – meglepő módon – a nagy cégek esetében” – kommentálja a spanyol fuvarozói szervezet, a Fenadismer.
A szervezet is betekintést nyert az utasításba, amelyet a Közlekedési Minisztérium nemrég átadott a rendőrségnek. A közúti ellenőrzésre vonatkozott, amelyeknek során a rendőrök nem kérhetik el a fuvarlevelet. „A tárca világossá tette, hogy a Rendőrség közúti egysége az ellenőrzés során csak az árukisérő kontrolldokumentumot vizsgálhatja, a Közlekedési Felügyelet pedig felel majd a fuvarlevél későbbi ellenőrzéséért” – olvashatjuk a Fenadismer kommentárjában.
Az említett utasítás egyértelműen rámutat, hogy „az úton elég ellenőrizni az igazgatási dokumentumokat, amelyeket a fuvarelőírások szabályoznak: a belföldi áruszállításban ezek a december 13-i FOM/2861/2012 rendelet, valamint a CMR-egyezmény”.
Így azok a kérdések, hogy „ a fuvarlevél hiánya, az abban rögzített fuvardíj hiánya, valamint az áru átvételének és leszállításának időpontjának fel nem tüntetése nem szankcionálható a rendőrség közúti ügynökei részéről, mivel ezen dokumentumok ellenőrzéséért kizárólag a Közlekedési Felügyelet felel a vállalatoknál végzett tevékenysége során” – magyarázza a spanyol szervezet.