Függetlenül attól, hány napról nem tud egy járművezető tachográf-adatokat nyomtatni vagy -korongot bemutatni egy ellenőrzés során, a teherautó-sofőrökre csak egyetlen bírság róható ki egy ellenőrzés során, tette közzé határozatát az Európai Unió Bírósága. Ez két olasz sofőr történetének az eredménye, akik néhány napról nem tudtak bemutatni a tachográf-dokumentumokat, ezért számos büntetést kaptak.
A tegnap született ítélet szerint „a nehéz tehergépjárművek vezetői (…), akik az ellenőrzés során nem mutatják be a tachográf nyilvántartás nyomatait vagy korongjait az ellenőrzés napjáról és az azt megelőző 28 napról, egyetlen bírságot kaphatnak, függetlenül a hiányzó adatok/ napok számától”- olvasható a közleményben.
Annyi bírságot kaptak, amennyi napról nem volt adat
Az eset, ami miatt ez a döntés született, még 2013-ban történt Olaszországban. Akkor két járművezető nem tudta elkészíteni az aktuális napra és az előző 28 napra vonatkozó a tachográf-nyomatokat, ezért a hatóságok számos közigazgatási bírságot szabtak ki a járművezetőkre.
A járművezetők fellebbeztek az olasz bíróságnál a büntetések ellen.
A Corte suprema di cassazione (Legfelsőbb Semmítőszék, Olaszország), amely előtt ezeket az ügyeket legfelsőbb fokon terjesztették elő, lényegében azt kérdezte az Európai Unió Bíróságától, hogy az illetékes hatóságoknak egyetlen büntetést kell-e kiszabniuk a járművezetőre egyetlen jogsértés miatt, vagy inkább számos külön büntetést érdemelnek, mert számos jogsértést követtek el. Ez utóbbi esetben a büntetések száma megegyezne a hiányzó nyilvántartások számával.
Egyetlen szabálysértés – egyetlen bírság. De mekkora?
Az Európai Unió Bíróságának ítélete szerint ilyen esetben az adott járművezető egyetlen jogsértést követett el, és így csak egyetlen büntetést lehet rá kiszabni.
A Bíróság közleményében emlékezteti a hatóságokat arra, hogy mi a szóban forgó jogszabály célja. A rendelkezés márpedig azért született, hogy javítsa a teherautó-sofőrök munkakörülményeit és általában a közúti biztonságot. Valamint azért, hogy be lehessen tartatni a vezetési időkre, a járművezetőkre vonatkozó szünetek és vezetési időszakok szabályozását.
A Bíróság rámutat arra, hogy az uniós jog egyetlen kötelezettséget állapít meg a teljes 29 napos időszak egészére. Így e kötelezettség megszegése egyetlen és azonnali jogsértésnek minősül, amely abból a tényből fakad, hogy az érintett járművezető az ellenőrzés idején nem tudja bemutatni a 29 nyilvántartási lap egészét vagy egy részét. Ez a jogsértés csak egyetlen szankciót vonhat maga után.
Ez azonban nem jelenti azt, hogy a bírság összege nem lehet magas. A közleményben a Bíróság kiemeli, hogy az ilyen jogsértés annál súlyosabb, minél több olyan nap van, amelyről a járművezető nem tud nyilvántartási ívet biztosítani. Ezért a tagállamoknak kellően magas szankciókat kell előírniuk, amelyek arányosak a jogsértés súlyosságával azért, hogy ez a büntetés valóban visszatartó erejű legyen. Ezenkívül ezeknek a szankcióknak kellően szabályozhatóaknak kell lenniük a jogsértés súlyosságától függően.
Fotó:Trans.INFO