Az Európai Tanács elfogadta a személygépkocsik és a könnyű haszongépjárművek szén-dioxid kibocsátását korlátozó rendeleteit.
Az EU Tanács megerősítette az Európai Parlament március 27-i szavazásának eredményét: az elfogadott rendeletek alapján a könnyű haszongépjárművek CO2-kibocsátásának csökkentését 2030-ig 31 százalékkal kell csökkenteni.
A fennmaradó időszak alatt, 2025-re a furgonok és a személygépkocsik esetében 15%-os csökkentést terveznek. Azonban a személygépkocsik CO2 kibocsátása 2030-ra 37,5 százalékkal kell hogy csökkenjen. A személygépkocsik és a kisteherautók új CO2-kibocsátási normáit meghatározó rendelkezések elfogadása nagyon fontos eredmény.
A szállítmányozási szektort a tiszta mobilitás felé vezető úton vezetjük tovább, segítve az uniós iparágat, hogy korszerűsítse és erősítse versenyképességét a nemzetközi színtéren ”- mondta Miguel Canete, az éghajlatváltozási és energiaügyi biztos.
Az új szabályok az EU hivatalos napilapjában való közzétételük után 20 nappal lépnek hatályba.
Szigorúbb határértékek
Az EU Tanács által jóváhagyott rendelkezések szigorúbbak lettek, mint az eredetileg tervezettek. 2018. október elején a legtöbb EU-tagállam 35% -kal szerette volna csökkenteni a személygépkocsik CO2-kibocsátását. A németek csak 30%-os csökkentést szerettek volna.
Az Európai Környezetvédelmi Ügynökség (EEA) szerint 2017-ben az EU-ban eladott új járművek átlagosan 118,5 g CO2 / bocsátottak ki kilométerenként, ami 0,4 százalékkal több, mint egy évvel korábban.
Fotó: Pixabay