Gázüzemű Scania ütközés-teszt: mi történik a gáztartállyal, ha telibe nekimennek? {videó}

A cikk olvasási ideje 1 perc

Valós balesetek alapján tervezte meg a Scania azt a töréstesztet, amelynek során egy 80 literes sűrített földgáztartállyal rendelkező teherautó tartályait próbálják összetörni. A kérdésaz volt, hogy megnézzék, hogyan fog ellenállni a tartály egy erős oldalütközésnek. Mmegsérülnek a tartályok? Felrobbannak? Ezek olyan kérdések, amelyek a gyártó szerint komolyan aggasztják a járművezetőket és az LPG/LNG teherautók lehetséges vásárlóit.

Gázüzemű Scania ütközés-teszt: mi történik a gáztartállyal, ha telibe nekimennek? {videó}
Fotó: Scania

A teszt során a mérnökök a megrakodott, gáztartállyal felszerelt pótkocsit a próbapályán keresztbe helyezték el, majd egy acélkábel segítségével a személygépkocsik oldalsó ütközési vizsgálataihoz használt deformálódó akadályt egyenesen az oldalra szerelt tartályokba húzták, hogy szimulálják azt a helyzetet, ami előfordulhat baleseteknél: az oldalsó ütközést.

Ebben a tesztben a mérnökök azt szerették volna látni, hogy az üzemanyagtartályok megsérülnek-e, vagy a valódi balesetekhez hasonló helyzetben leesnek-e a járműről.

Dan Loftén kutatás-fejlesztési szakértő szerint az ütközésbiztonság általános megközelítése  a Scaniánál az, hogy jobbak legyenek, mint amit a törvényben előírt minimum elvárások.

„A Scania saját követelményrendszerét a baleseti statisztikák és baleseti tanulmányok alapján határozunk meg annak érdekében, hogy termékeink magas szintű biztonságot nyújtsanak” – magyarázta Loftén.

A töréstesztet ezt követően kiértékelték. A járművet átvizsgálták, a mérnökök leszerelték az általuk érdekesnek talált alkatrészeket.

Az üzemanyagtartályok végül sértetlenül megúszták a tesztet.

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások
0 megjegyzés
A felhasználó törölve lett
Legnépszerűbb cikkek