A Mobilitási Csomag legújabb szabályozása előírja, hogy a járművezetők a határátkelőhelyhez lehető legközelebb álljanak meg, és rögzítsék a határátlépést. Ennek a szabálynak a betartása érdekében néhány kamionos mindjárt a határ után megáll a leállósávban, hogy bevigye az adatokat a tachográfba.
Roy Janssen holland sofőr a 1Limburg portálnak mondta el, hogy attól fél, baleset fog történni:
“A tachográf beállításához az autópályán sok kolléga hirtelen fékez és megáll a leállósávban. Ez életveszélyes helyzeteket okoz.”
A cikk szerint a rendőrség tisztában van a problémával, de nem foglalkozik a helyzettel, mert – mint mondják – nehéz elkapni egy sofőrt, aki csak egy percre áll meg.
Janssen úgy gondolja, néhány sofőr azért áll meg közvetlenül a határnál, mert fél a pénzbírságtól. Bár maga a rendelet nem fogalmaz egyértelműen, nem mondja ki, hogy a járművezetőknek azonnal meg kell állniuk a határátlépés után – mindössze annyit mond, hogy ennek „a lehető leghamarabb” meg kell történnie.
Számos közlekedési szervezet bírálta már a törvényt, mondván, hogy a szabályozás nem egyértelmű, nem biztonságos és káros a környezetre.
Bírságok: „pragmatikus” holland megközelítés; 3 hónap türelmi idő Dániában; akár 250 euró Németországban
A holland közúti szállítási felügyelet (ILT) már a múlt héten bejelentette, hogy „pragmatikus” megközelítést alkalmaz az új tachográf-szabályokkal kapcsolatban.
Hogy ez mit jelent?
„Fontosnak tartjuk a közúti biztonság garantálását és a határ menti parkolókban a torlódások megelőzését. Ha azonban az ellenőr úgy találja, hogy egy teherautó-sofőrnek lehetősége volt megadni az országkódot, de nem tette meg, az ellenőr intézkedéseket fog foganatosítani” – így szól az ILT közleménye.
A határátlépés rögzítésével kapcsolatban már a dánok is nyilatkoztak: néhány nappal ezelőtt a dán szállítmányozási hatóság a Folketing parlament kérdésére azt mondta, hogy az új törvény betartásának ellenőrzése „tájékoztató jellegű” lesz az elkövetkező hónapokban. Április 30-ig bezárólag nem szabnak ki bírságot.
A legfrisebb hírek pedig Németországból jöttek: az ellenrőző szervek már készítik elő a terepet arra, hogy bmegírságolják azokat a sofőröket, akik nem rögzítették a határhoz lehető legközelebbi megállóban a határátlépést, írja a német Eurotransport.de fuvarozási portál. A lap értesülései szerint a sofőrre 125-250 euró, a fuvarozóra pedig 375-750 euró pénzbírságot lehet majd kiszabni.
Olaszországban viszont 52-től 102 euróig terjedő pénzbírsággal sújtják, ha a tachográfban nem regisztrálták a határátlépést – közölte a trans.INFO szerkesztőségével a Confetra olasz fuvarozószövetség.
A belga Febetra közlekedési szervezet arról tájékoztatott bennünket, hogy Belgiumban a fent említett szabálysértésért 55 euró büntetést szabnak ki.