Leggyakrabban a román tehergépjárműveket ellenőrzik az IMI rendszerben, derült ki az adatokból

A cikk olvasási ideje 2 perc

A múlt hónapban a Guretruck, egy jogi szolgáltatásokat, segítséget, flottakezelést, helymeghatározást, áfaszolgáltatásokat, előre fizetett kártyákat és tachográf-kezelési szolgáltatásokat nyújtó cég érdekes észrevételeket tett közzé az IMI-adatok áttekintéséből.

Leggyakrabban a román tehergépjárműveket ellenőrzik az IMI rendszerben, derült ki az adatokból
Fotó: ITD

Az IMI-hez, a belső piaci információcsere-rendszerhez a haszongépjármű-ellenőrök hozzáférhetnek az EU mobilitási csomagra vonatkozó szabályainak való megfelelés ellenőrzése céljából.

A Guretruck néhány héttel ezelőtt közzétett blogbejegyzésében az IMI adatait elemezte, hogy megtudja, mely országokban végezték a legtöbb szállítási ellenőrzést az IMI segítségével, valamint, hogy mely országok járművein esik át a legtöbb ellenőrzés.

A társaság által elemzett adatok a 2022.02.02-2022.10.10-ig terjedő időszakra vonatkoztak. Február 2-a természetesen a Mobilitási Csomag új rendelkezéseinek hatályba lépése.

A Guretruck elemzése szerint az IMI-portált leginkább Dánia használta a szállítási ellenőrzések indítására. A második helyen Franciaország végzett, őt Ausztria követi.

Ami azokat az országokat illeti, amelyek járművein a legtöbb IMI-ellenőrzést végeztek, Románia volt az első. Lengyelország a második, Magyarország, Bulgária pedig a harmadik és negyedik.

Végül a Guretruck arról is közölt információkat, hogy az IMI-ellenőrzések során milyen papírmunkát kértek a legtöbben.

A lista szerint az ellenőrzések során a következő dokumentumokra voltak a leginkább kíváncsiak az ellenőrök:

  • a CMR-ekre/fuvarlevelekre,
  • a tachográf-nyilvántartásokra,
  • a munkaidő-nyilvántartásokra,
  • a munkaszerződésekre,
  • és a fizetési bizonylatokra.

Hogy mi is az az IMI rendszer?

Az IMI-rendszer helyettesíti valamennyi eddigi országos portált, mint például az SIPSI-vel (Franciaország) vagy a Milog-gal (Németország) kapcsolatosakat.

Segítségével a fuvarozók nem csak nyilatkozatot tehetnek a kiküldetésről, de felvehetik a kapcsolatot az ellenőrző szervekkel is, amikor azok például az IMI-üzenetküldőjén keresztül kérést küldenek a hiányzó dokumentáció pótlására.

Fontos követni az itt kapott üzeneteket, mert a reakcióra a fuvarozónak csak 8 hét áll rendelkezésére.

A fuvarozóknak 2022. február 2 óta kell használniuk ezt a rendszert.

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások
0 megjegyzés
A felhasználó törölve lett
Legnépszerűbb cikkek