Nagyobb hatalmat kaptak a közúti ellenőrök ebben az országban, és magasabb bírságokat szabhatnak ki

Szeptember 1-től a norvég közúti ellenőröket felhatalmazták arra, hogy helyszíni bírságot szabhassanak ki az ellenőrzések során. A pihenőidők megsértését hasonlóan büntethetik, mint más országokban. A legmagasabb bírság, amit helyszínen kiszabhatnak,  40.000 norvég korona (1,35 millió forint).

Nagyobb hatalmat kaptak a közúti ellenőrök ebben az országban, és magasabb bírságokat szabhatnak ki
Piotr Małecki / Wikimedia Commons
Szeptember 1-jén lépnek hatályba a változások „az egyes közúti előírások megsértéséért járó büntetések szabályzatában” – tájékoztatott a Norvég Közlekedési Minisztérium. Az új bírságok mindenekelőtt a járművezetési és pihenő időre vonatkozó szabályok megsértése vonatkoznak a nehéz teherszállításban, valamint a különböző dokumentációs kötelezettségek megsértésére, mint a vezetői engedély érvényességének lejárta, és a hivatásos vezetői engedélyéé – olvashatjuk a norvég szállítmányozási portálon a tungt.no-n.

A maximális bírság 40.000 korona

A teljes díj az ellenőrzött időszakra a menetidő és a pihenő esetében nem lehet több, mint 20.000 norvég korona (675.000 forint – a szerk.) egy járművezető esetében. Cégek esetében a díj nem lépheti túl a 40.000 koronát (1.35 millió forint) járművezetőnként” – olvashatjuk a fent említett szabályzatban.

A díjak határait azért emelték fel, hogy csökkentsék a formalitások számát, amikor is a szerveknek be kellett jelentenie a szabályok megsértését, és a bíróságra kellett azokat küldeni. A norvégok azzal számolnak, hogy az ellenőrzéskor kiszabott magasabb büntetések következtében a szabályok végrehajttatása hatékonyabb lesz.

Bírságok a munkaidő megsértéséért

A járművezetési idővel és a pihenő idővel kapcsolatos szabálysértés felfedezése esetén járó bírságok elsőre nem tűnhetnek magasnak. Ne feledjük el azonban, hogy minden felfedezett szabálysértés esetén kerülnek felszámításra 20.000, illetve 40.000 korona értékig a járművezető és a cég számára.

Menetidők

A céget és a járművezetőt az alábbi szabálysértésekért büntethetik meg bírsággal:

  • A napi 9 órás vezetési idő túllépése, amikor nem engedélyezett annak 10 órára való nyújtása, beleértve a 10 és 11 órányi járművezetést – a járművezető bírsága ez esetben 1.000 norvég korona (kb. 34.000 forint), a vállalat számára pedig 2.000 norvég korona (kb. 68.000 forint),
  • A napi 10 órás vezetési idő túllépése, amikor nem engedélyezett annak 11 órára való nyújtása, beleértve a 11 és 12 órányi járművezetést – a járművezető bírsága ez esetben 1.000 norvég korona a vállalat számára pedig 2.000 norvég korona,
  • A heti 56 óra vezetési idő túllépése, beleértve a jármű 60 és 65 óra közötti vezetését – a járművezető számára 2.000 norvég korona, a vállalat számára pedig 4.000 norvég korona,
  • A teljes vezetési idő túllépése két egymást követő héten (azaz a 90 óra túllépése), a jármű 100-105 órán át való vezetése – a járművezető 2.000 koronát (kb. 68.000 forint) vizet, a vállalat 4.000 koronát (kb. 136.000 forint).

Szünetek

  • A 4,5 órás megszakítás nélküli járművezetés túllépése, a jármű 5-6 órán át való megszakítás nélküli vezetése esetén – a járművezető számára a bírság 1.000 norvég korona, a vállalat számára 2.000 norvég korona.

Pihenő idő

A céget és a járművezetőt az alábbi szabálysértésekért büntethetik meg bírsággal:

  • Nem elegendő napi pihenő tartása, amely 11 óránál rövidebb, ha nem engedélyezett a rövidített napi pihenő, és 8,5-10 órát tartott, a járművezető 1.000 norvég korona bírsággal, a vállalat 2.000 norvég korona bírsággal számolhat,
  • nem elegendő napi pihenő tartása, amely 9 óránál rövidebb (7-8 óra), amennyiben engedélyezett a rövidített napi pihenő, a járművezető 1.000 norvég korona bírsággal, a vállalat 2.000 norvég korona bírsággal számolhat,
  • a nem elégségesen elosztott napi pihenő, amely rövidebb volt, mint 3+9 óra, amennyiben a megosztott napi pihenő 3+7-8 órát tartott, a járművezető 1.000 norvég korona bírsággal, a vállalat 2.000 norvég korona bírsággal számolhat,
  • nem elegendő napi pihenő tartása esetén, amely 9 óránál rövidebb volt (7-8 óra) dupla legénység esetén, a járművezető 1.000 norvég korona bírsággal, a vállalat 2.000 norvég korona bírsággal számolhat,
  • nem elegendő rövidített heti pihenő tartása esetén, amely 24 óránál rövidebb (20-22 óra), a járművezető 2.000 norvég korona bírsággal, a vállalat 4.000 norvég korona bírságot kaphat,
  • nem elegendő rendes heti pihenő tartása esetén, amely kevesebb, mint 45 órát tart (36-42 óra), amennyiben a rövidített heti pihenő nem engedélyezett, a járművezető 2.000 norvég korona, a vállalat 4.000 norvég korona bírságra számíthat,
  • 6 egymást követő 24 órás időszak túllépése az előző heti pihenp (144 óra) – 147- és 156 óra között – a járművezető 2.000 norvég korona, a vállalat 4.000 norvég korona bírságra számíthat.

Vezetői kártya vagy tachográf nem megfelelő használata

  • A vezetői korong vagy kártya helytelen használata több személyes legénység esetén (a vezetői kártya nincs megfelelően behelyezve több személyes legénység esetén), a járművezető 1.000 norvég korona, a vállalat 2.000 norvég korona bírságra számíthat.

A pihenést ellenőrző szervek Norvégiában

Szabály szerint a teherautó-vezetők heti pihenőjét a Norvég Közútkezelő felügyelői ellenőrzik. Azonban ahogy a tungt.no portál kiemeli, a pihenő idők ellenőrzése az ellenőrző ponton egy dolog, de annak az ellenőrzése, hogy a heti pihenőt a járműben veszik-e ki, egy másik. Kiderül, hogy a rendes heti pihenő fülkében való kivételének tilalmának betartásának az ellenőrzését már más szervek végzik. 

– Ez már a Munkaügyi Felügyelet területe. Jogosultak vagyunk információt gyűjteni, amelyet átadhatunk nekik, de ilyen ellenőrzéseket nem végzünk – magyarázza Torstein Paulsen a Norvég Közútkezelőtől a tungt.no hasábjain.

Ez azt jelenti, hogy a Norvég Munkaügyi Felügyelet ellenőrzi a helyszínt, ahol a rendes heti pihenőre sor kerül. A Norvég Közútkezelő és a Norvég Munkaügyi Felügyelet éveken keresztül együttműködtek a külföldi és belföldi tehergépjárművek ellenőrzésének ügyében.

– Ilyen ellenőrzéskor a heti pihenő hossza, és a hely is ellenőrizhető, ahol a járművezető a heti és/vagy napi pihenőjét tölti. Egyes esetekben a járművezető rendelkezhet szerződéssel a munkaadójával a szállásköltségek viselésével kapcsolatban. Más esetekben a munkaadó kínálhat szállást a munkavállalóinak – mondja el Morten Lien a Norvég Munkaügyi Felügyelet országos fuvarozásügyi koordinátora.

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások
0 megjegyzés
A felhasználó törölve lett
Legnépszerűbb cikkek