TransInfo

Fotó: Bartosz Wawryszuk

Minden, amit a milánói holttér-asszisztens korlátozásról és a matricáról tudni kell

Milánóba október 1-től csak azok a teherautók hajthatnak be, amelyek holttér-asszisztenssel vannak felszerelve. Nem elég, ha van holttér-asszisztens, kell matrica is!

A cikk olvasási ideje 5 perc

Arról már korábban is beszámoltunk, hogy holttér-asszisztens nélküli nehéz tehergépjárműveknek 2023. október 1-jétől tilos lesz behajtaniuk Milánó korlátozott forgalmú övezetébe (B terület).

A B zóna egy korlátozott forgalmú zóna Milánóban, amelyet a térképen egy piros vonal határol. A zóna hétfőtől péntekig, reggel 7:30-tól este 19:30-ig van érvényben. A holttér-asszisztens nélküli nehéz tehergépjárművek 2023. október 1-jétől nem hajthatnak be a B zónába.

A térképen látható a „varchi”, azaz az ellenőrzőpontok helye is, ahol a járművek ellenőrzése során megállapítják, hogy behajthatnak-e a B zónába. Ezeket az ellenőrző pontokat a térképen kék körrel jelölték.

Milano - Area B & Area C map

A tilalom várhatóan mintegy 1000 tehergépjárművet érint, amelyek jelenleg a B körzetben közlekednek.

3,5t vagy 12 tonnánál nagyobb teherautó: más a határidő

A tilalom a 3,5 tonnánál nagyobb áruszállításra használt járművekre vonatkozik. Ezek a teherautók csak akkor léphetnek be és közlekedhetnek a B terület aktiválási ideje alatt (hétfőtől péntekig, ünnepnapok kivételével, 7:30-19:30), ha fel vannak szerelve olyan „fejlett rendszerekkel, amelyek képesek észlelni a gyalogosok jelenlétét” és kerékpárosok számára a jármű elején vagy a járda oldalán elhelyezett figyelmeztető jelzést viselnek, valamint fel vannak szerelve holttér-asszisztens matricával is.

A tilalom 2023. október 1-jén lép életbe a 12 tonnánál nagyobb teherautókra (azok a járművek azonban, amelyek tulajdonosai holttér-érzékelő rendszer vásárlási szerződéssel rendelkeznek, az eszköz beszereléséig, de mindenesetre legkésőbb decemberig közlekedhetnek 2024. 31.) és 2024. október 1-jétől a 3,5 tonnánál nagyobb áruszállítással foglalkozó járművek esetében (ugyanaz az eltérés lehetőségével, legkésőbb 2025. december 31-ig).

Matrica is kell!!!!

Tekintettel arra, hogy a piacon számos , akár nagyon eltérő műszaki jellemzőkkel rendelkező érzékelőrendszer és a holttér jelenlétét jelző matricák is elérhetők, Milánó önkormányzata úgy döntött, irányelveket tesz közzé, hogy hasznos tájékozódási eszközt biztosítson az üzemeltetők számára a kiválasztáshoz és telepítéshez.

A dokumentum, amelyben azt is leírják, lerajzolják, pontosan hova kell felragasztani a holttér-matricát, ITT tölthető le.

Forrás: milánó önkormányzatának honlapja

Mint láthatjuk, nem kell másik matrica, mint amit Franciaországban is elfogadnak, és a francia szabályokhoz hasonlóan kell azokat felragasztani a teherautóra és a pótkocsira.

A matrica felragasztása arra hivatott, hogy felhívja a gyalogosok és kerékpárosok figyelmét a holttérre a járműveken vagy járműegyütteseken. Ezeknek a matricáknak legalább 25 cm magasnak és 17 cm hosszúnak kell lenniük. A matricán lévő szövegnek jól olvashatónak, formátumban és méretűnek kell lennie a járműtől biztonságos távolságban tartózkodó kerékpáros vagy gyalogos által.

Milyen holttér-asszsiztens megfelelő?

Mind a 3,5 tonnás, mind a 12 tonna feletti járművekre az a szabály vonatkozik, hogy csak a milánói önkormányzat határozatának megfelelő, jóváhagyott és a hatályos jogszabályoknak megfelelő berendezések, amik működőképesek felelnek meg az elvárásoknak.

A rendszernek képesnek kell lennie a jármű közelében lévő akadályok észlelésére, és alkalmasnak kell lenniük arra, hogy optikai és/vagy akusztikus és/vagy tapintható korai figyelmeztető jelzést bocsássanak ki, hogy a vezető időben tudjon reagálni a veszélyre.

A berendezést legalább a jármű eleje közelében és a jármű jobb oldalán kell felszerelni. (Ez az elvárás a jobb oldali közlekedésre kifejlesztett járművekre vonatkozik. A bal oldali közlekedésre kifejlesztett járművek esetében a jelzést a jelzett kritérium megfordításával kell alkalmazni.)

Javasolják továbbá azt is, hogy az érzékelőrendszereket a jármű elejének közelében mindkét oldalra szereljék fel , hogy a vezető tisztábban és pontosabban lásson mindent körülötte.

Az érzékelő berendezésnek tartalmaznia kell egy olyan rendszert, amely megfelelően figyelmezteti a vezetőt minden aktiválási problémára és meghibásodásra.

Itt kell bejelenteni, ha még nincs holttér-asszisztens rendszer, de lesz

Amennyiben most még nincs holttér-asszisztens a járművön, de lesz, és erről megfelelő bizonyítékot is be tud mutatni a fuvarozó, ezt a milánói önkormányzat oldalán lehet bejelenteni. Miután megkapja a visszaigazolást az önkormányzattól a fuvarozó, a teherautó büntetés nélkül hajthat be az övezetbe.

Ehhez a a járművet az accedere ad Area B platformon kell regisztrálni, ki kell tölteni az adatokat, meg kell adni a jármű típusát (N2 – 3,5t feletti áruszállítással foglalkozó jármű, N3 12 tonna feletti teherautó), válassza ki az engedély típusát ” Area B Divieto di accesso angolo cieco„, és adja meg a jármű rendszámát.

Itt aztán fel kell tölteni a dokumentumokat PDF formátumban, legfeljebb 3 mb méretű teljes méretben, majd a „Richiedi” gombra kattintva tudja elmenteni.

Címke