Fotó: Politia Română

Szigorúbb tachográf-bírságokat tervez a román kormány 

A román Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium 4000 és 12 000 lej (kb. 800–2400 euró) közötti bírságokat tervez bevezetni a tachográffal kapcsolatos szabálysértésekért. A változások mind a belföldi, mind a külföldi fuvarozókra vonatkoznának.

A cikk olvasási ideje 2 perc

2025 január 13-án a román Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium közzétette a szigorúbb tachográf-szabályozásra vonatkozó bírságokról szóló rendelettervezetet. A tervezetről a Romániai Fuvarozók Egyesülete (UNTRR) tájékoztatta tagjait.

A rendelettervezet a közúti fuvarozási szabálysértésekért kiszabható bírságokat határozza meg, amelyek a román és a külföldi fuvarozókra egyaránt érvényesek.

A rendelettervezet szerint:

  • 4000–6000 lej (kb. 800–1200 euró) bírság jár a következő esetekben:
    • A tachográf nyilvántartásainak (kézi vagy nyomtatott) elmulasztása az ellenőrző hatóságok felé az aktuális napra és az előző 56 napra vonatkozóan.
    • A tachográf-kártya bemutatásának elmulasztása az ellenőrző hatóságok számára, ha a járművezető rendelkezik ilyennel.
  • 9000–12 000 lej (kb. 1800–2400 euró) bírság jár a következő esetekben:
    • A jármű üzemeltetése jóváhagyott tachográf nélkül vagy olyan készülékkel, amely nem felel meg a jogszabályi követelményeknek.
    • Hamisít járművezetői kártya használata.
    • A tachográfon vagy a járművezetői kártyán tárolt adatok meghamisítása, eltitkolása, megsemmisítése vagy törlése.

A tervezet szerint a teherautók immobilizálására is sor kerülhet abban az esetben, ha a járművezetők megtagadják az ellenőrzést, vagy nem hajlandók a járműveket a kijelölt műhelybe szállítani tachográf vagy sebességkorlátozó ellenőrzés céljából. 

Az EU-szabályozásokhoz való igazodás

A rendelettervezet az (EU) 2024/846 irányelvet ülteti át, amely a vezetési időkre, pihenőidőkre és tachográf-használatra vonatkozó uniós jogszabályokat frissíti. A javasolt változások célja az ellenőrzés megerősítése, a tisztességes verseny előmozdítása és a közúti közlekedésbiztonsági normák javítása.

A Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium megnyitotta a rendelettervezetet a nyilvános konzultáció előtt, és várja az érdekelt felek visszajelzéseit.

Címke