TransInfo

Több a pihenőidővel kapcsolatos szabálysértés Németországban, mint az illegális kabotázs

A cikk olvasási ideje 2 perc

A májusban ellenőrzött teherautóknak alig 3,7%-a végzett illegális kabotázstevékenységet a BAG legfrisebb adatai szerint. A neves DVZ német árufuvarozással foglalkozó újság szerint ez az adat nem értelmezhető önmagában.

A német Szövetségi Árufuvarozási Hivatal (BAG) 2021 májusában az országos ellenőrzések során viszonylag kevés kabotázs-szabálysértést talált; az 1418 ellenőrzött járműből 971-et ellenőriztek kabotázssal kapcsolatban, ezek közül csak 3,7 százalék (36 jármű) végzett engedély nélküli kabotázsműveletet.

A DVZ újság azonban azt kifogásolja, hogy A BAG nem hozza nyilvánosságra, hogy hány teherautó végzett legális kabotázstevékenységet.

 Ezért nem lehet megbízhatóan meghatározni, hogy az illegális kabotázs-tevékenységek aránya milyen magas az összes kabotázshoz képest” – írja a lap.

A pihenőidők megsértésével kapcsolatban már tisztább a kép

Egyébként, a BAG tisztviselői a kabotázs mellett ellenőrizték a vezetési és pihenőidők betartását is. A 818 ellenőrzött sofőr közül 108 (jó 13 százalék) sértette meg a szabályokat.

A műszaki állapotot tekintve 101 járműből 18 járművet jelentettek fel (az ellenőrzött teherautók csaknem 18 százalékát).

Az összes ellenőrzés során 153 000 euró bírság-letétet szedett össze a BAG májusban.

Fotó: Twitter.com/Polizei_MH

Címke