TransInfo

Több raklaphely és hatékonyabb összekészítés, vagyis modern megoldások a cipőraktárban. Logisztika 4.0 a gyakorlatban.

A cikk olvasási ideje 5 perc
|

7.03.2019

Raktári állványok, liftek a csomagoknak és automatikus hordozós szállítás – ezek az alkalmazott megoldások az ECCO disztribúciós központjában. Hasonló, modern megoldásokat más cipődisztribútorok is használnak.

A KRM cég Varsóban található disztribúciós központja az ECCO márka európai üzleteit szolgálja ki. A KRM összesen 300 üzletbe oszt szét árut 21 országban, valamint nem rég óta az e-kereskedelmi csatornán, amely 17 országra terjed ki. A 9.000 négyzetméteres raktárban 17.000 raklapnak van hely. A logisztika 4.0 szellemében a megoldást a WDX szakembereivel vezették be.

A raktár kulcselemei:

– egy háromszintes munkaállvány, amelynek a szerkezete magas raktározású raklapos polcokra épül,

– speciális liftek a csomagoknak, amely lehetővé teszi a hall magasabb szintjéről lemozgatni a cikkeket a 0. szintre,

– valamint egy automatikus hordozós szállítórendszer.

A munkaállvány lehetővé teszi a gyorsabb összekészítést

A háromszintű kiszolgáló állvány helyettesíti a tipikus raklapos polcokat. Két lépcsőháza van és hat rakodó kapuja. Az állvány a munkavállalónak biztosított ugyanazon a területen egy harmaddal több raklaphelyet, azzal a lehetőséggel, hogy közbülső szinteket is be lehessen építeni (polcokat). Ez lehetővé teszi az összekészítést a raktározás valamennyi szintjéről.

Végeredményben az áruk összekészítése sokkal gyorsabb. A cég számításaiból az derül ki, hogy az új raktározási rendszernek köszönhetően az összekészítési folyamat hatékonysága 80%-kal nőtt. Így korlátozni lehetett a targonca munkáját, amelynek le kellett vennie a raklapokat, hogy a munkavállaló az egyes indexeket összekészíthesse. Most a hozzáférés valamennyi egységhez azonnali.

Az állvány harmadik szintje 7,4 méteren van, a szintek közötti magasság 2,2 m-t tesz ki. A harmadik szinten nem beépített terület található, azzal a lehetőséggel, hogy polcos tárolók kerüljenek oda később, ami tovább bővíti a rendelkezésre álló helyek mennyiségét. Az áruk levétele automatikusan történik a csomaglift segítségével és a hordozós szállító felhasználásával, amelyet elektromos görgők mozgatnak. A lift három szintről szállítja a csomagokat a 0. szintre. Az állvány minden szintjén van egy hordozó három pufferövezettel.

Mivel a raktár gyorsan fejlődik, a raktározási folyamatnak tökéletesednie kell, a KRM-nél a hallt használták ki, amely lehetővé teszi a rendelkezésre álló tér jobb kihasználását. Kb. 1.300 négyzetmétert tesz ki, és a felhasználó további több, mint 2.000 raklapnyi helyet nyer.

5 millió pár cipő az automatikus raktárban

Már jónéhány évvel ezelőtt hasonló forradalmon ment keresztül egy másik cipőóriás disztribúciós központja is – a CCC-é. A CCC Csoport értékesítési hálózata több, mint 700 üzletre terjed ki, többségében Lengyelországban, de Csehországban, Szlovákiában, Lettországban, Oroszországban, Romániában, Ukrajnában és Magyarországon is.

A Legnicai Speciális Gazdadsági Övezetben, Polkowicében teljesen automatizált (korábban a disztribúciós központ csak félig volt automatizálva) magas raktározású miniload típusú raktárt indítottak el. A területet több, mint 23.000 négyzetméter, és a legnagyobb ilyen típusú objektum Kelet-Közép-Európában. A raktárban körülbelül 5 millió pár cipő fér el. A TGW megoldás kiterjed az integrált raktárvezérlő rendszerre, a CI_LOG 5.0-ra, amely kompatibilis a meglévő ERP osztályú rendszerrel. Ennek a keretében zajlik az automatikus minőségellenőrzés is.

A fő terv az volt, hogy a raktározás és az egyes kartonok kezelése az átvételtől a kiküldésig minimális emberi beavatkozás mellett történjenek meg.

Ezért bevezették az automatikus kartonraktárt, amelyet 24 húszméteres Magito rakodó szolgál ki, valamint a kartonszállító rendszert, amely a kartonokat a raktárba való beérkezéstől kezdve a szállításon a raktárba és a raktárból át a kiküldésig kiszolgálja őket.

A kartonok kirakodásra kerülnek a konténerből, azonosításra és ellenőrzésre kerülnek. A rakodók speciális fogókkal vannak felszerelve (a kartonok közvetlen kiszolgálásához). A raklapok megszüntetése a rendszerben lehetővé tette az átrakodási folyamat kihagyását.

A felrakodó-lerakodó övezetben két független szállító vonal dolgozik. Az egyik a raktár feltöltésére szolgál, a másik a kartonok kiküldésére a raktárból.

Az automatizálás minimalizálja a hibák kockázatát

A kartonokat teljesen automatikus raktárban raktározzák. Ez csökkenti az időt és az utat is, amelyet a munkavállalónak meg kellene tennie, valamint a hiba lehetőségét is minimalizálja az termék-ember találkozásakor. A raktár biztosítja az összekészítést, a szétválogatást és a kiküldést is. A kiszolgálás hatásfoka kb. 60.000 karton naponta.

Az átvételi és kiküldési övezetben teleszkópos hordozókat és szalagos berendezéseket használnak, amelyek kirakodják a kartonokat a konténerekből és biztosítják a gördülékeny berakodást. Az automatikus kapcsolat a meglévő szortírozóval kiszűri az emberi hiba lehetőségét.

Az ügyfél számára kulcsfontosságú előnyök közül a felhasználók éppen ezeket emelik ki: a hibák kiszűrése, de a szükségtelen folyamatok megszüntetése, az átfolyás optimálása , az utak és az idő lerövidítése.

Fotó: WDX

Címke