Az ukrajnai háború, az új szankciók és az ezzel kapcsolatos légtérlezárás a tranzitidő meghosszabbodásához és a légi teherszállítási kapacitás általános csökkenéséhez vezetett. A kőolaj árának emelkedése is rontja a helyzetet.
Mindez oda vezetett, hogy a légi teherszállító kapacitás globálisan már 20 százalék körüli mértékben csökkent – állítja a a Dachser Air & Sea Logistics, aki a Sanghaj és Frankfurt közötti útvonalon is a kapacitás szűk keresztmetszetét észlelte.
Ezért született meg az a döntés, hogy a következő három héten belül további összeköttetést indítanak: hetente egyszer chartergép repül az említett útvonalon Európa és Ázsia között.
Egyszerre körülbelül 100 tonna rakomány kerül a fedélzetre.
Az új MSC útvonal a balti-tengeri kikötőket köti össze New Yorkkal és Philadelphiával
Az MSC Mediterranean Shipping Company is új szolgáltatás elindítását jelentette be a múlt héten – ez a hajójárat számos észak-európai kikötőt köt össze az Egyesült Államok keleti partjával. Az új szolgáltatás a hónap végén indul.
Az MSC szerint ez az útvonal lesz az egyetlen közvetlen összeköttetés a két régió között, ami csökkenti az átrakodást az ügyfelek számára, és gyorsított tranzitidőt biztosít.
A hajó 15 napon belül teszi meg az utat Klaipedából New Yorkba, 13 napon belül Gdyniából New Yorkba.
Ezenkívül az MSC szerint a Scan Baltic to USA szolgáltatás összekapcsolódik az MSC európai rövidtávú tengeri és intermodális hálózataival, új lehetőségeket nyitva az exportőrök számára a régióban, és növelve a ScanBaltic és az USA közötti autó-, bútor- és fagyasztott/tengeri élelmiszeripar támogatását.
A szervizrotáció a következő lesz: Klaipeda – Gdynia – Göteborg – Bremerhaven – New York – Philadelphia – Norfolk – Klaipeda.