3 dalykai, kuriuos pirmiausiai turėtų padaryti transporto įmonė, norėdama būti pasiruošusi skaitmenizacijai

Pasaulio prekybos augimas ir globalizacija lemia augantį susidomėjimą transporto logistika, todėl čia yra pastebima vis didėjanti konkurencija. Tai savo ruožtu lemia integracinį augimą skaitmeniniame amžiuje. Didėjanti konkurencija taip pat lemia naujų technologinių sprendimų ir integruotų paslaugų paiešką, veiklos patobulinimus, produktų ir paslaugų pokyčius bei globalią verslo procesų technologijos transformaciją.

Nors Lietuvos logistikos skaitmeninimo lygis išlieka gana žemas, pastaruoju metu pasaulyje vyraujančios skaitmeninimo tendencijos taip pat keičia ir Lietuvos logistikos sektorių. Norėdamos išlikti konkurencingos, įmonės yra priverstos vis labiau keisti prekių judėjimo kanalus, pristatymo formatus ir pačius valdymo procesus. Todėl įmonės investuojančios į skaitmenines technologijas veržiasi į lyderius. O, savo ruožtu, tokios įmonės, kaip „Trans.ru Baltic“, diegiančios skaitmeninius sprendimus logistikos verslui, turi ką šioms įmonėms pasiūlyti.

Elektroninės komercijos plėtra ir didėjantys reikalavimai tiekėjui – greita reakcija, skaidrumas, tikslumas – skatina mažmenininkus ir logistikos operatorius didinti procesų efektyvumą ir diegti naujas technologijas. Įmonėms tenka analizuoti vis didėjančius duomenų kiekius, automatizuoti pristatymo formatus, diegti „blockchain“ technologijas ir t.t. Todėl transporto ir logistikos sektorius tampa viena svarbiausių skaitmenizacijos varomųjų jėgų.

Kodėl procesų skaitmenizacija yra svarbu

Šiuo metu Lietuviškų transporto įmonių ateities planai yra nukreipti į tolesnį augimą ir įmonės plėtrą. Ir šioje vietoje didelę reikšmę vaidina šiuolaikinės skaitmeninės verslo technologijos, grindžiamos rinkos sąsajomis, pirkėjų (klientų) poreikiais bei elgsena, bandant sumažinti ir supaprastinti tarpusavio vertės grandinę, kuriant naujus verslo modelius. Būtent šių tarpusavio santykių supratimas ir padeda pritaikyti organizacijas ir prireikus įgyvendinti realius pokyčius jose.

Kas skatina transporto logistikos plėtrą ir kaip stipriai joje yra išvystytos skaitmeninės technologijos? 

Pirmiausiai, tai atsiradęs poreikis keisti pasenusias bei tradicines siuntėjų ir ekspeditorių bendravimo formas. Taip pat poreikis keisti tarpusavio duomenų tvarkymo ir apdorojimo būdus. Įvertinus jo teikiamą naudą, darbas su dideliais duomenų kiekiais ir informacija, esančia skirtinguose duomenų bazėse, yra brangus ir sudėtingas procesas. Tačiau būtent ši informacija turi didžiausią vertę ir didžiausią potencialą.

Atitinkamai, šiandien ir ypač ateityje, svarbiausią vaidmenį čia vaidins duomenų rinkimas ir jų analizė naudojant naujausias skaitmenines technologijas, o jų rezultatai bus pagrindas priimant svarbiausius sprendimus. Siuntėjų ir ekspeditorių tarpusavio santykiai, jų diskusijos transportavimo, pasiūlos, paklausos procesų valdymo klausimais turi būti sprendžiamos naudojantis skaitmeninėmis komunikacijos platformomis. Pavyzdžiui, „Trans.eu“ logistikos platformoje įdegtos darbo su dideliais duomenimis technologijos, leidžia skaidriai ir objektyviai pateikti visus skirtingais formatais sudarytus pasiūlymus ir kainas, vienoje bendroje struktūroje. Iš to gauna naudą visi – ir ekspeditoriai ir siuntėjai.

Vyraujančios tendencijos

Atsiradus verslo sprendimų automatizavimo IT sprendimams, krovinių vežimo rinka patiria vis didesnius pokyčius. Vis daugiau ir daugiau krovinių gabenimo ir logistikos įmonių dažniau renkasi specializuotus skaitmeninius verslo įrankius, o ne visiems taip pažįstamas „Exel“ ir „Word“ programas. To reikalauja labai konkurencingas transporto logistikos sektorius, kuris, ko gero, vienas iš paskutiniųjų žengė į skaitmeninimo erą. Pati rinka gana greitai išstumia tas įmones, kurios dirba vadovaujantis senais metodais ir nespėja prisitaikyti prie naujų pasikeitusių aplinkybių. 

Viena ryškiausių vidaus logistikos tendencijų yra perėjimas nuo individualių sprendimų prie platforminių. Reikšmingas platformos sprendimo pavyzdys yra krovinių vežėjų („Bolt“ ar „Uber“ analogas krovinių gabenimui) paieškos ir atrankos bei multimodalinių pervežimų organizavimo paslauga.

Vienas iš pavyzdžių yra kompanijos „Trans.eu“ sukurta specializuota transporto valdymo platforma skirta 4.0 klasės transporto sektoriui. Šios platformos dėka naudą gauna visi logistikos rinkos žaidėjai: ekspeditoriai, siuntėjai ir vežėjai.

Investuojant ne į atskirus sprendimus, o į platformos plėtrą, ženkliai padidėja duomenų masyvų naudojimo, naujų paslaugų kūrimo ir logistikos optimizavimo efektyvumas. Jeigu atskiros programos ir paslaugos gali pagerinti konkretų verslo procesą, platforma sugeba išspręsti kelias problemas vienu metu.

Platformos taip pat leidžia integruoti dalyvių verslo procesų grandines, sujungti gamintojus su vartotojais, valdyti atsargas ir teikti daugybę kitų paslaugų. Skaitmeninė transformacija keičia ne tik atskiras logistikos įmones, bet ir tampa vyriausybės departamentų ir verslo atstovų dialogo objektu.

O dabar detaliau panagrinėkime, kokias naujas galimybes atveria transporto verslo skaitmenizavimas.

Naujos galimybės

Aukšta klientų aptarnavimo kultūra 

Kas lemia aukštą paslaugų kokybę transporto logistikos sektoriuje? Vienas iš pavyzdžių yra klientas visada turintis naujausią informaciją apie prekių buvimo vietą. Taip jis turi mažiau priežasčių nerimauti, o tai reiškia, kad klientas yra patenkintas jam suteikta paslauga. Taigi kiekvienas klientas turi turėti galimybę, bet kuriuo metu matyti savo krovinio gabenimo būklę ir kontroliuoti vairuotojo bei atitinkamai krovinio judėjimą.

Produktyvumas

Padidėjęs transportavimo užklausų skaičius ir pastebimai padidėjęs klientų dėmesys yra akivaizdūs logistikos darbo optimizavimo naudojant programinę įrangą pranašumas. Įmonės vadybininkai turi kuo mažiau laiko praleisti formuojant lenteles ar prašymus „Excel“ ar „Word“ pagalba. Viskas turi vykti automatiškai. 

Tokie, galbūt iš pirmo žvilgsnio, nedideli pranašumai lemia reikšmingą pelno augimą: įmonės vadybininkai privalo kuo daugiau laiko skirti naujų klientų paieškai bei sudarinėti naujas sutartys, kurios, savo ruožtu, vėliau atneš nuolatinius užsakymus.

Ką reikėtų daryti

Pokyčiai yra kiekvienos didelės ar mažos organizacijos kasdienio gyvenimo dalis – kiekviena nauja strategija, vizija, verslo planas, transformacija ir IT sistema yra pokyčiai. Tačiau svarbu pabrėžti, kad organizacijos pačios nesikeičia. Žmonės keičia organizacijas. Todėl didžiausia kliūtis naujiems skaitmeniniams pokyčiams yra organizacijoje dirbantys jos darbuotojai. Netgi tiems, kurie yra labai gerai susipažinę su visomis naujausiomis technologinėmis tendencijomis, pradžioje yra gana sunku prisitaikyti – taip stipriai, šiais laikais, nauji įrankiai keičia kasdienius verslo procesus. Taip pat, neabejotinai svarbi yra darbuotojų skaitmeninio švietimo spragų problema.

 

Paaiškinkite skaitmeninių procesų svarbą

 

Diegdami skaitmeninius įrankius, turite aiškiai suprasti šio proceso tikslą. Visų pirma, pats įmonės vadovas privalo labai gerai tai suvokti. Todėl norėdamas įveikti darbuotojų priešpriešą pokyčiams ir  motyvuoti juos keistis, jis turi aiškiai paaiškinti perėjimo prie naujo formato pranašumus. Vadovas gali pabrėžti, kad tinkamas naujų įrankių valdymas leis realiai sutaupyti darbo ir laiko išteklius, bei leis perorientuoti santykius su klientais į intensyvų augimą – visa tai paveiks logistikos vadybininkų darbą ir jų atlyginimo dydį.

Įgyvendindamas skaitmeninius sprendimus, vadovas taip pat turėtų darbuotojams pristatyti mėnesio rezultatus: remdamasis grafikais, diagramomis ir programų ataskaitomis, jis turėtų papasakoti, kokius tikslus įmonė buvo iškėlusi, kokius tikslus pasiekė ir kaip tai įtakojo jos pelną. Teigiami pokyčiai įmonės rezultatuose visada motyvuoja jos darbuotojus.

 

Apmokymai

 

Labai svarbu naujus skaitmeninius automatizavimo įrankius įvedinėti palengva: reikėtų suplanuoti kelis įdiegimo ir mokymo etapus, taip nustatant tinkamą laiko tarpą jiems įgyvendinti. Puiki idėja yra surengti seminarą programos naudojimo klausimams atsakyti, praėjus kelioms savaitėms po jos įdiegimo.

Verta paminėti, kad skaitmeninių sprendimų įdiegimo laikas ir kokybė ženkliai pailgėja jeigu apmokymų yra atsisakoma arba jie vykdomi nekokybiškai. Tai yra vieta, kurioje tikrai nereikėtų taupyti: pinigų dalis, skirta apmokymams, projekto sąnaudose yra nedidelė, tačiau greitas ir veržlus startas yra reikšmingas pranašumas. Labai naudinga jeigu įdiegiamą programą kurianti įmonė turi savo apmokymo skyrių. 

 

Svarbu pradėti tuoj pat

 

Vienaip ar kitaip, perėjimas prie naujų, automatizuotų ir skaitmeninių sprendimų transporto bei krovinių gabenimo sektoriuje yra neišvengiamas. Tačiau jų diegimo greitis ir sėkmė priklauso nuo to, kaip greitai įmonė suvokia poreikį integruoti šiuolaikines modernias technologijas į savo verslo procesus. Tuo pačiu metu, tiek vadovui, tiek darbuotojams svarbu suprasti, kad pačioje įdiegimo proceso pradžioje tai neatneš didelio pelno, nes tuo pat metu daug laiko bus skiriama darbuotojų mokymams. Tačiau pritaikydamos naujus skaitmeninius darbo įrankius, ateityje įmonė galės uždirbti daug daugiau ir kartu aplenkti savo konkurentus.