Šių metų rugsėjo 9 d. Europos Sąjungos Teisingumo Teismas priėmė sprendimą (byla C-906/19), kuriuo ginčijimas tachografo duomenimis pagrįstų baudų pagrįstumas už pažeidimus, padarytus kitoje valstybėje (vienoje šalyje padaryti pažeidimai nebaudžiami kitoje).
Atsižvelgdama į tai, kas išdėstyta ir į tai, kad Europos Komisija vykdo procedūras Italijos byloje ir atsižvelgiant į baudas už greičio viršijimą pagal tachografo įrašus, Italijos vidaus reikalų ministerija spalio 14 d. išleido specialų aplinkraštį. Jame paaiškinama, ar ir kaip Italijos kontrolės įstaigos gali taikyti sankcijas už tokius pažeidimus remiantis tachografo duomenimis.
Taigi, tarnybos turi apsiriboti ir bausti už pažeidimus, tikrai padarytus Italijos teritorijoje. Ministerija atkreipia dėmesį, kad bauda už greičio viršijimą gali būti taikoma tik tuo atveju, jei tyrimą atliekanti įstaigą „turi tiesioginį patvirtinimą“ apie pažeidimus arba jis „paskirtas prieš pat patikrinimą, kad būtų galima su dideliu tikrumu priskirti konkrečiai vietai“.
Be to, baudos taikymas pagal tachografo duomenis bus pagrįstas, jei vilkiko vairuotojas viršys didžiausią greitį, nustatytą privalomajame ribotuve. Tačiau Italijos vidaus reikalų ministerija pabrėžia, kad iš tachografo gauti rezultatai turėtų būti koreguojami kaltininko naudai, atsižvelgiant į tachografo klaidų toleranciją, kuri, vadovaujantis ES reglamento 165/2014 nuostatomis, yra 6 km/val.
Todėl paaiškėjo, kad bauda, kuria vilkiko vairuotojas iš Prancūzijos buvo nubaustas spalį pagal tachografo duomenis, buvo visiškai pagrįsta. Prisiminkime, kad prancūzas turėjo sumokėti 3 tūkst. Eur baudą už važiavimą 105 km/val. greičiu. Pareigūnai jį nubaudė iškart po pažeidimo padarymo.