Flandrija (Belgijos regionas) nori padidinti maksimalų sunkiasvorių transporto priemonių junginių svorį iki 50 tonų. Regiono vyriausybė jau patvirtino pakeitimų projektą, dabar laukia atitinkamų institucijų pastabų. Jei nuostatos įsigalios, keliais bus leidžiama važiuoti sunkesnėms transporto priemonėms. Tačiau yra kelios sąlygos.
Flandrija nebūtų išimtis. Jau 2018 m. tokioms sunkesnėms transporto priemonėms buvo leista važinėti kitame Belgijos regione – Valonijoje. Valdžios institucijos teigia, kad dėl tokių pakeitimų transportas taps efektyvesnis ir ekologiškesnis. Tačiau kad tai įvyktų, būtinos tam tikros sąlygos:
- tarpuratis turi būti mažiausiai 1,30 m,
- visos priekabos / puspriekabės ašys turi turėti pneumatinę pakabą (arba lygiavertę),
- motorinėje transporto priemonėje turi būti pastovaus greičio palaikymo sistema (ACC),
- tam tikruose maršrutuose vairuotojas turi laikytis tinkamo atstumo (15 metrų) nuo važiuojančios 3,5 t viršijančios transporto priemonės,
- netaršios transporto priemonės turi būti ne senesnės kaip 8 metų,
- tradicinės transporto priemonės turi būti ne senesnės kaip 4 metų.
Svarbu tai, kad 50 tonų bus tik netaršios (elektrinės) transporto priemonės. Tradiciniai sunkvežimiai galės didinti svorį iki 48 tonų.
Kaip priduria Transport en Logistiek Nederland (TLN) asociacija, nuo 2031 m. tik ekologiškos transporto priemonės galės sverti daugiau nei 44 tonas.
Šiuo metu vykdomi nuostatų pakeitimai. Iki šiol jų įsigaliojimo data nebuvo dar nurodyta.
Wikipedia/Teppo Lainio CC BY-SA 2.0 nuotr.