TransInfo

Bendra Europos rinkliava jau greitai. Netrukus rinkoje pasirodys kabinos įrenginiai, aptarnaujantys sistemą visoje ES

Vidutinis skaitymo laikas 4 minutės

EETS, arba kitaip Europos elektroninės rinkliavos paslauga, turėtų būti įdiegta dar šiais metais. 2018 m. pradžioje rinkoje pasirodys pirmieji sistemą aptarnaujantys įrenginiai.

EETS tai paslauga, leidžianti rinkti iš vilkikų mokesčius elektroniniu būdu visos Europos Sąjungos teritorijoje. Pagal 2004 m. balandžio 29 d. Europos Parlamento ir Europos Tarybos Direktyvą 2004/52/EB Dėl elektroninių kelių rinkliavos sistemų sąveikumo Bendrijoje, paslauga ES šalyse turi būti įdiegta iki 2017 metų pabaigos.

Planuojama, kad sistemą aptarnaujantys įrenginiai turėtų atsirasti rinkoje 2018 m. pradžioje.

Už paslaugą yra atsakinga bendrovė „Toll4Europe“, kuri jungia „T-Systems International“, „Daimler AG“ bei „DKV Euro Service“ („DKV Euro Service“ taps transporto bendrovių atsiskaitymų partnere). Bendrovės susijungė į bendrą įmonę (angl. joint venture) įgyvendindamos EETS kelių mokesčių surinkimo sistemos įdiegimo darbus visoje Europoje.

Šių metų gegužės pabaigoje už sistemą atsakinga bendrovė informavo, kad yra dirbama su EETS atskiromis komercializavimo detalėmis, o darbai, susiję su techniniais paslaugos įdiegimo aspektais yra labai pažengę.

Fakultatyvaus pobūdžio paslauga

Europos rinkliava – tai fakultatyvaus pobūdžio paslauga, papildanti elektronines rinkliavas, renkamas už važiavimą mokamais keliais. Tai reiškia, kad vairuotojas galės pats nuspręsti ar jis nori naudotis galimybe mokėti rinkliavą nurodyta tvarka tose teritorijose, kur veikia elektroninės rinkliavos sistema. Jis taip pat galės pasirinkti tiekėją, su kuriuo sudarys sutartį.

EETS nauda

EETS paslauga leis supaprastinti mokesčių surinkimą visose Europos Sąjungos keliuose, kuriuose mokesčiai yra surenkami elektroniniu būdu.

Šio naujo sprendimo dėka vairuotojai galės laisvai važinėti po visą Europą, o vienas interoperacinis įrenginys pats skaičiuos mokesčius, ta pačia valiuta. Nebeliks pareigos turėti kelis įrenginius, pirkti vinjetes ar stovėti eilėse prie kelio užtvarų. Visi atsiskaitymai bus atliekami išrašant vieną sąskaitą – faktūrą, kurią išrašinės pasirinktas operatorius.

– Kiekvienas vairuotojas galės laisvai keliauti po visą Europą tik su vienu įrenginiu transporto priemonėje, kuris automatiškai perskaičiuos visus mokėjimus. Tai leis žymiai sutaupyti laiką, supaprastinti formalumus ir sąskaitų išrašymą. Nebereikės rinkti kvitų iš visų pravažiuotų mokėjimo punktų. Transporto priemonėms nereikės sustoti prie mokamų kelių užtvarų, kas žymiai sumažins kamščius – komentuoja Michalas Balakieras, „DKV Euro Service Polska“ generalinis direktorius.

EETS taip pat palengvins judėjimą per valstybių sienas ir darys teigiamą įtaką skatinant laisvą prekių ir asmenų judėjimą visoje Bendrijoje.

Vienas įrenginys

Siekiant, kad sistema apimtų visus komunikacijos kanalus Europoje, būtina integruoti palydovinę technologiją GPS, mikrobangų technologiją DSRC bei GSM viename mokesčių surinkimo įrenginyje (vadinamajame OBU – on board unit). Kuro kortelių tiekėjai „DKV Euro Service“ ir „UTA“ jau pranešė, kad įrenginiai atsiras rinkoje kitų metų pradžioje.

„DKV Euro Service“ informuoja, kad pirmiausia šis OBU įrenginys bus pradėtas naudoti Lenkijoje, Vokietijoje, Belgijoje, Prancūzijoje ir Austrijoje. Vėliau sistema išplis į Italiją, Portugaliją, Ispaniją ir Vengriją.

„DKV Euro Service“ išleis į rinką DKV BOX EUROPE (gamintojas – „Siemens“) 2018 m. pradžioje. Bendrovė tikina, kad vartotojai galės savarankiškai instaliuoti įrenginius bei perkelti juos iš vienos transporto priemonės į kitą (prisijungti bus galima naudojant funkciją „Plug and Play“, nereikalaujama instaliuoti įrenginius specializuotose dirbtuvėse). Papildomai bus prieinama patogi online registracija ir belaidis konfigūravimas.

DKV BOX EUROPE veikimas:

 

Įrenginį iš kuro kortelių tiekėjo „UTA“ bus galima įsigyti 2018 m. vasarį, o šių metų pabaigoje jau atsiras išankstinės registracijos galimybė tinklalapyje www.uta.com. „Union Tank“ teigimu, įrenginį jau nuo vasario bus galima naudoti Austrijoje, Belgijoje, Ispanijoje, Prancūzijoje, Italijoje, Portugalijoje, o taip pat Lenkijos greitkelio A4 privatiems asmenims priklausančioje atkarpoje.

Paantraštės