Pradžioje svečius sveikino „Verband der Automobilindustrie“ (Vokietijos automobilių pramonės asociacijos) pirmininkė Hildegarda Müller. Prieš ceremoniją scenoje susitiko sunkvežimių gamintojų atstovai, Federalinės transporto ir skaitmeninimo ministerijos politikai bei Vokietijos Fraunhoferio instituto ekspertai. Jie kalbėjo apie „HoLa“ įkrovimo infrastruktūrą (labai efektyvų tolimųjų reisų sunkvežimių įkrovimą), kuri turi būti garantuota, kad sunkvežimiai su alternatyvia varymo sistema galėtų važiuoti Vokietijos keliais.
Buvo nominuoti trys sunkvežimiai:
- DAF XD, visiškai naujas sunkvežimis, skirtas platinimui, statybos produktų ar miestuose vykdomam tiekimui. Pakeis dabartinį CF modelį.
- „Mercedes Actros“ su trečios kartos 12,8 l OM 471 varikliu, kuris, tarp kitko, pasižymi didesniu suspaudimo laipsniu, įvairiais turbokompresoriais ir efektyvesnėmis pavarų dėžėmis.
- „Scania“ su naująja „Super Drive“ varymo sistema, kurią sudaro visiškai naujas šešių cilindrų variklis, nauja pavarų dėžė ir naujos varančiosios ašys.
Nepriklausoma sektoriaus žurnalistų žiuri naujajam DAF XD sunkvežimiui suteikė 2023 m. tarptautinio sunkvežimio titulą. Apdovanojimą įteikė komisijos pirmininkas Gianenrico Griffini.
Ceremonijos metu „Inovatyvaus 2023 metų sunkvežimio“ titulas buvo suteiktas „Mercedes-Benz eActros Long Haul“.
Trans.INFO nuotr.