Logistikos paslaugų teikėja „Duvenbeck” išbandė „Trailer Dynamics” elektrinę puspriekabę „eTrailer”. Bandymų metu dyzelinis vilkikas su puspriekabe 325 kilometrų atstumu sunaudojo daugiau kaip 45 proc. mažiau dyzelino.
“Bandymas parodė, kad „eTrailer” technologija ne tik padeda sumažinti išlaidas, bet ir gali reikšmingai prisidėti prie didesnio tvarumo logistikos sektoriuje,” – oficialiame pranešime spaudai pasakė „Duvenbeck Group” pardavimų direktorius Jörgas Wittas.
„eTrailer” modelyje įrengta elektra varoma centrinė ašis. Bandymas buvo atliktas bendradarbiaujant su „Volkswagen Group Logistics” trasoje į grupės automobilių gamyklą Volfsburge. Naudojant „eTrailer” iš „Duvenbeck” buveinės Herne į Žemutinę Saksoniją buvo pervežta 11,9 t automobilių dalių.
Transporto bendrovės teigimu, elektrinė puspriekabė ir dyzelinu varomas vilkikas gerokai sumažino dyzelino ir CO2 sąnaudas.