Tai nėra sunkvežimis iš Steveno Spielbergo filmo. Tai Gruzovikus, Rusijos kūrėjų sukurta autonominio sunkvežimio vizija. Grafikos agentūra „Art. Lebedev” pasigyrė projektu, tačiau dar neatskleidė, kas užsakė jo atlikimą.
„Art. Lebedev” studijos kūrėjai šiandienos sunkvežimius apibrėžė kaip „beprotiškas plytas, turinčias didelį atsparumą aerodinamikai“. Gruzovikus toks nėra. Vietoj kabinos automobilio priekyje yra aptakus ekranas, kuris padalins oro srautą į dvi dalis taip, kad išvalytų visą susirinkusį purvą. Autoriai praneša, kad nepilotuojamo sunkvežimio „kabina” yra aerodinaminė, o vilkikas yra visiškai automatizuotas.
Pagal planą, naujasis modelis bus aprūpintas kamera ir atstumo jutikliais, o papildoma apkrova priekinei ašiai leis transporto priemonei tapti stabilesne nei šiuolaikiniai modeliai. Studija praneša, kad vilkikas buvo sukurtas galvojant apie santaupas.
„Gruzovikusui nereikia darbo užmokesčio ir poilsio”, – skaitome projekto kūrėjų interneto svetainėje.
Žinoma, sunkvežimis yra elektrinis. Autoriai garantuoja, kad jis su vienu įkrovimu nuvažiuos 200 kilometrų. Palyginimui, Semi Truck Tesla gali nuvažiuoti iki 500 km.
Autonominiai sunkvežimiai iš Rusijos
„Art. Lebedev“ studijai projekto sukūrimui reikėjo 43 dienų. Šiuo metu nežinoma, ar Gruzovikus kada nors bus parduodamas ir ar jis kada nors iš vis bus gaminamas. Šiuo metu nepilotuojamas transporto priemones Rusijoje gamina Kamaz. 2015 m. bendrovė pristatė 5350 modelį, kuris atpažįsta kelio sąlygas, ženklus ir kitus eismo dalyvius. Generalinis direktorius Siergiej Kogogin paskelbė, kad bendrovė šiais metais naudos autonominius Kamazus, tačiau jų pardavimą kol kas sustabdytas.