Plėtros kryptimi žengiančios krovinių pervežimo įmonės ieško būdų, kaip išlikti konkurencingomis. Vienas pasirinkimų buvo nauji, taupiai degalus naudojantys vilkikai „Iveco XP“.
Įsigijo 40 naujų vilkikų
Tokį plėtros sprendimą priėmė ir krovinių pervežimo paslaugas Baltijos bei Europos šalyse teikianti bendrovė „Hegelmann Group“, šiemet eksploatavusi daugiau nei 1000 vilkikų. Lietuvoje veikiančios grupės įmonė „Hegelmann Transporte“ neseniai veiklos nuomos projekto būdu įsigijo 40 „Iveco Stralis XP“ transporto priemonių.
Jau šiais metais užsakovo vairuotojai sės prie šių vilkikų vairo, o daugumos vilkikų maršrutai ves per Vakarų Europos šalis.
Tai buvo dar vasaros viduryje suplanuotas projektas. Šiam sprendimui buvo palanki ir gera ekonominė situacija, paskatinusi įmonės plėtrą. Norėdami plėstis ir kartu išlikti konkurencingi rinkoje, nutarėme įsigyti naujos geros technikos. „Iveco“ pasirinkome todėl, kad šio gamintojo atstovai mums pasiūlė labai geras sąlygas – tiek gerą kainą, tiek ir serviso paslaugas. Be to, mums pasirodė labai patrauklus ir naujasis „Iveco XP“ vilkiko modelis, kuris mums žada gerokai mažesnes degalų sąnaudas bei nedidelę nuosavybės kainą, palyginus su ankstesniais modeliais. Taupiai naudodami degalus, turėsime pranašumą prieš kitus vežėjus“, – sako UAB „Hegelmann Transporte“ direktorius Tomas Jurgelevičius.
Bendrovės „Hegelmann Transporte“ vadovo teigimu, visiškai nauji dar tik 2016 metų birželį pristatyto „Stralis XP“ modelio vilkikai pasirinktine atsitiktinai. Šis modelis buvo specialiai kuriamas tarptautiniam transportui, atsižvelgiant į aplinkosaugos reikalavimus ir efektyvų degalų sunaudojimą.
Net 11 proc. mažesnės degalų sąnaudos
„Džiaugiamės galėdami atsiliepti į sparčiai besiplečiančios vežėjų rinkos poreikius. Manome, kad naujieji „Stralis XP“ modeliai yra vienas parankiausių logistikos kompanijųsprendimų Lietuvoje šiandien. „Hegelmann Transporte“ – pirmieji Lietuvoje įsigiję šio modelio vilkikus, ir mes tikimės, kad šis produktas jų nenuvils. „Hegelmann Transporte“ jau ne pirmą kartą renkasi „Iveco“ produktus, irtai yra ne tik ženklas apie gerus rinkos pokyčius, bet ir įrodymas, kad klientas pasitiki mūsų produktu“, – sako „Iveco“ atstovybės vadovas Lietuvoje Ernestas Jakubonis.
Pasak Ernesto Jakubonio, naujas modelis „Stralis XP“ pasižymi patikimumu, maža nuosavybes kaina (TCO2 – Total Cost Ownership) nedidelėmis degalų sąnaudomis, kurias patvirtina ir tarptautiniu mastu pripažintos Vokietijos laboratorijos TUV sertifikatas apie oficialių testų rezultatus. Testais patvirtinta, kad šio vilkiko degalų sąnaudos net 11,2 proc. mažesnės nei ankstesnio „Stralis“ modelio.
Naujajame „Stralis XP“ įdiegta nemažai efektyvių naujovių. Dalis jų yra išmaniosios funkcijos, palaikančios automatinį energijos tapymo režimą. Kartu su šiomis funkcijomis geriausią efektyvumo ir saugumo derinį padeda pasiekti ir naujoji 12 pavarų automatizuota transmisija „Traxon“, „HI CRUSE“ GPS reljefo numatymo sistema „Eco Switch“ greičio bei sukimo momento ribotuvas, optimizuotas galinės ašies reduktoriaus perdavimo santykis bei mažos trinties aplinkai nekenksmingos„Michelin“ padangos. Papildomai kurą taupo ypatinga išmetamųjų dujų apdorojimo sistema, kuri optimizuoja vidaus degimo procesą ir pailgina techninės priežiūros intervalus. Tai lemia vis mažesnę bendrąją nuosavybės kainą klientui, todėl šis modelis ir buvo pavadintas TCO2 čempionu“, – naujojo modelio techninius privalumus aiškina „Iveco“ gamintojo atstovas.
Per metus sutaupys 160 tūkst. eurų
Pasak bendrovės „Hegelmann Transporte“ vadovo, plėtra šiemet buvo būdinga bene visiems Lietuvos vežėjams. Jie dairėsi įsigyti naujesnės technikos, nes ši dažniausiai naudoja mažiau degalų – tai padeda konkuruoti rinkoje.
„Yra didelis skirtumas, kuo važinėsi – senomis mašinomis, kurios100 kilometrų sunaudoja 30 ir daugiau litrų degalų, ar tokiomis, kaip naujieji „Iveco“ modeliai. Šie vilkikai, kaip planuojame, padės sutaupyti iki 160 tūkst. eurų degalams skirtų išlaidų per metus. Tai rodo, kaip svarbumūsų versle naudoti tinkamą techniką. Tikime šio gamintojo produkcijos kokybe, esame patenkinti jo atstovų teikiamomis paslaugomis, dėl to nepabijojome įsigyti tokio didelio kiekio transporto priemonių“, – tvirtina T. Jurgelevičius.
Kartu su naujai įsigytomis „Iveco“ transporto priemonėmis „Hegelmann Transporte“ vilkikų parką Lietuvoje sudarys apie 200 vilkikų. Lietuvos parko kiekviena transporto priemonė per metus nuvažiuoja apie 150 tūkst. kilometrų. „Šis skaičius yra mūsų planuose, ir tai mes stengiamės įgyvendinti kasmet. Pasiekti geresnį nuvažiuotų kilometrų rodiklį mums padeda tai, kad kiekvienam vilkikui mes turime po du vairuotojus. Stengiamės, kad kiekvienas vilkikas kuo mažiau stovėtų ir kuo daugiau važiuotų“, – sako UAB „Hegelmann Transporte“ vadovas Tomas Jurgelevičius.
Simpatijų kelia vilkikų kaina
Logistikos įmonės vadovas įvardija ir kitą svarbų geros technikos pasirinkimo veiksnį – kad ji būtų patvari, negestų. Papildomas saugiklis, kurį parduodamas vilkikus suteikė „Iveco“ gamintojas, yra ir trejų metųremonto bei aptarnavimo garantija, kuri reiškia, kad „Hegelmann Transporte“ neturės papildomų išlaidų remontuodama ar techniškai prižiūrėdama naujai įsigytas transporto priemones netgi užsienyje.
Praėjusiais metais „Hegelmann Transporte“ įsigijo 30 „Iveco“ vilkikų „Stralis“, kurių patvarumu tebėra patenkinti ir šiandien. Nors jie ir nebuvo tokie ekonomiški, kaip naujieji „Stralis XP“ modeliai, tačiau išlaikėpatikimumo egzaminą, negedo.
Pasak T. Jurgelevičiaus, „Stralis XP“ simpatijas didina vilkikų vairavimo komfortas, patraukli bendra nuosavybės kaina ir gamintojo atpirkimo garantija po trejų metų eksploatacinio periodo, kas iš esmės padeda įmonei suplanuoti visas išlaidas trejiems metams į priekį.
Šaltinis: vz.lt
