Hanoveryje vykstančioje „IAA Transportation 2024“ parodoje Italijos gamintojas „Iveco“ paskelbė apie elektromobilių asortimento plėtrą.
„S-eWay Rigid“ papildo „S-eWay“ asortimentą ir išplečia mūsų nulinės emisijos sprendimų spektrą, kad klientai galėtų laisvai pasirinkti jiems tinkamiausią. Ši nauja transporto priemonė atitinka mūsų lojalių klientų, kurie važiuoklių segmente renkasi „Iveco“ dėl mūsų transporto priemonių tvirtumo, našumo, universalumo bei mūsų tinklo pajėgumų ir patirties, poreikius. „S-eWay“ važiuoklėje panaudotos mūsų elektromobilumo žinios ir 2024 m. modelio naujovės, kad galėtume jiems pasiūlyti sprendimą, atitinkantį visus šiuos reikalavimus be taršos,“ – sakė „Iveco Group“ sunkvežimių verslo padalinio prezidentas Luca Sra.
Naujasis „S-eWay Rigid“, kurio nuvažiuojamas atstumas siekia iki 400 km, o greitojo įkrovimo galia – iki 350 kW, skirtas naudoti miestuose ir regionuose.
„S-eWay Rigid“/Gregoro Gowanso/Trans.INFO nuotr.
Elektrinis sunkvežimis gali būti 4×2 arba 6×2 versijos su įvairiomis kabinomis, pakabos tipais, ašimis ir ratų bazėmis, taip pat su keturiomis, penkiomis arba septyniomis „Microvast“ baterijomis įvairiose konfigūracijose. Kiekvienos baterijos talpa – 70 kWh, todėl bendra baterijų sistemos talpa – 280 kWh, 350 kWh arba 490 kWh.
Akumuliatorius galima lanksčiai išdėstyti. Su septyniais akumuliatoriais ir 490 kWh energijos transporto priemonė gali nuvažiuoti iki 400 km. Per CCS-Type-2 jungtį galima greitai įkrauti iki 350 kW nuolatinės srovės įkrovimo galia, o 45 minučių įkrovimas per pertrauką užtikrina papildomą 200 km nuvažiuojamą atstumą.
„Iveco S-Way“/Gregoro Gowanso/Trans.INFO nuotr.
„S-eWay Rigid“ varomas dviejų variklių „eAxle“ ašimi iš „Iveco“ prekės ženklo „FPT Industrial“, kuris specializuojasi pavaros technologijų srityje. Ši ašis užtikrina 480 kW nuolatinę galią ir 1800 Nm sukimo momentą.
„Iveco“ pasirūpino ir vairuotojo komfortu. Kiekvienoje iš trijų galimų vairuotojo kabinų (AS – tolimiesiems reisams, AT – su lova ir AD – vienadienėms kelionėms) įrengtas didelis, patogus naudoti 10 colių skaitmeninis ekranas, kuriame vairuotojui rodoma visa svarbi informacija. Siekdama užtikrinti didesnį saugumą, „Iveco“ siūlo antrojo lygio ADAS: pagalbos kelyje sistemą ir ACC su „Stop and Go“ funkcija bei visą GSR funkcijų sistemą.
„Iveco Ice Hydrogen“/Gregoro Gowanso/Trans.INFO nuotr.
„Iveco“ ir „Hyundai“ pristatymo furgonas
Tuo italų gamintojo naujovės nesibaigia. „Iveco“ kartu su korėjiečių prekės ženklu „Hyundai“ pristatė elektrinį modelį „Iveco eMoovy“. Furgone sujungta „Hyundai EV“ važiuoklės pagrindu sukurta platforma su „Iveco“ krovinių skyriaus kabina. Jame sumontuota pasiteisinusi korėjietiška elektros energijos sistema, perkelta iš didžiausio „Hyundai Motor Group“ elektrinio visureigio.
Naujoji transporto priemonė taip pat gali pasigirti 800 voltų sistema, skirta itin greitam įkrovimui, o maksimalus nuvažiuojamas atstumas vienu įkrovimu pagal WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ciklą siekia iki 320 km. Įkrovimas yra itin greitas – užtenka vos 10 minučių, kad būtų galima nuvažiuoti papildomus 100 km.
„Ši premjera – tai dar vienas žingsnis į priekį mūsų partnerystėje, nes toliau naudojame savo praktinę patirtį ir pažangias technologijas, siekdami bendro tikslo – paspartinti perėjimą prie nulinės anglies dioksido emisijos,“ – apie „eMoovy“ debiutą Hanoveryje kalbėjo Luca Sra.
„Iveco“ nuotr.
„Ford Trucks“ sunkvežimių gama
„Ford Trucks“ pristatė naujos kartos išmaniąsias ir efektyviąsias technologijas – „F-LINE“ transporto priemonių seriją ir pavyzdinį „F-MAX“ modelį.
Atnaujintame „F-MAX“ sumontuotas visiškai naujas „Ecotorq Gen2“ variklis, jam suteiktas didesnis salonas ir patobulinta aerodinamika, užtikrinanti didesnį komfortą ir mažesnį degalų suvartojimą. Naujajame modelyje taip pat pirmą kartą vietoj veidrodėlių įdiegta kamerų sistema.
„F-MAX“/Gregoro Gowanso/Trans.INFO nuotr.
„F-MAX“/Gregoro Gowanso/Trans.INFO nuotr.
„F-LINE“/Gregoro Gowanso/Trans.INFO nuotr.