Vilniaus apygardos teismas kovo 10 dieną visiškai patenkino UTA ieškinį ir nurodė „Integre Trans“ filialui ir Ž. Kel solidariai atlyginti lenkams 2,852 mln. eurų skolos ir delspinigių, be to, įmonė dar turi sumokėti 12,25 proc. metų palūkanų, o jos vadovė – 5 proc.
Atsakovė „Integre Trans Poland“ neįvykdė piniginės prievolės laiku ir tinkamai sumokėti skolą už suteiktą atsiskaitymo paslaugą ieškovei, kadangi nesumokėjo (…) pagal pateiktas PVM sąskaitas-faktūras (…). Todėl ieškovė turi teisę reikalauti iš atsakovės nesumokėtą 2,4 mln. eurų skolos (bei 452 tūkst. eurų delspinigių – BNS). Atsakovė šiuo atveju nepateikė jokių priešingų įrodymų, paneigiančių ieškovės argumentus“, – nutarė teismas.
Pasak nutarties, pagal 2020 metų spalį įmonių pasirašytą sutartį UTA, kuri yra oficiali vadinamųjų kliento kortelių platintoja Europos šalyse, suteikė teisę „Integre“ jomis kreditu pirkti degalus, automobilių prekes, sumokėti kelių mokesčius bei gauti kitas pervežimo versle būtinas paslaugas ir kartu naudotis kelių mokesčių apskaitos aparatais. Šios kortelės priimamos daugiau nei 50 tūkst. taškų visoje Europoje – degalinių, autoservisų, parduotuvių, kelių ruožų ir pan.
UTA suteikė „Integre Trans“ ilgesnį nei 15 dienų atsiskaitymo atidėjimo terminą – 60 dienų, o už už kiekvieną pradelstą dieną ji privalėjo mokėti 0,2 proc. delspinigius.
Be to, 2023 metų gegužę pasirašyta laidavimo sutartimi Ž. Kel įsipareigojo atsakyti visu savo turtu, jeigu bendrovė nevykdys arba netinkamai vykdys prievoles. Reikalavimą sumokėti 3,31 mln. eurų įsiskolinimą UTA laiduotojai pateikė dar pernai rugpjūčio pabaigoje, tačiau Ž. Kel jo neįvykdė, tačiau rugsėjį paprašė UTA susilaikyti nuo priverstinių veiksmų.
Ž. Kel teismo prašė UTA ieškinį atmesti, o jei jis būtų tenkinama, sumažinti reikalaujamą delspinigių dydį iki 0,02 proc. – tai yra 45,2 tūkst. eurų, nes priskaičiuota 452 tūkst. eurų suma yra neprotingai didelė, neproporcinga bei pažeidžia laiduotojos interesus.
Teismo sprendimas per 30 dienų gali būti skundžiamas Lietuvos apeliaciniam teismui.
Integer Trans bankrotas
Vilniaus apygardos teismas pernai spalį, o Apeliacinis teismas šiemet vasarį atsisakė laikinai įšaldyti beveik 2,9 mln. eurų „Integre Trans“ filialo Lenkijoje ir Ž. Kel turto, kol bus galutinai išspręstas ginčas su UTA.
Anot UTA, jai ši skola gali būti negražinta, nes Lenkijos „Integre Trans“ pablogino savo finansinę padėtį – prisiėmė daug įsipareigojimų užtikrindama Lietuvos „Integre Trans“ prievoles, todėl Lenkijos įmonė prašė jai iškelti bankroto bylą.
Tuo metu Ž. Kel teismui teigė, kad UTA neįrodė, jog „Integre Trans“ veikė nesąžiningai arba norėjo išvengti prievolės vykdymo, neslėpė ar neperleido kitiems asmenims savo turto.
Bankroto bylą sunkumų patiriančiai ir restruktūrizuotis siekusiai „Integre Trans“ Vilniaus apygardos teismas iškėlė 2024 metų spalio 11 dieną.
Pasak bendrovės argumentų teismui, jos veikla 2023 metais tapo nuostolinga dėl išaugusios konkurencijos, savikainos.
„Integre Trans“ turėjo biurus Lietuvoje, Lenkijoje, Prancūzijoje ir Vokietijoje, o pagrindinės jos paslaugų eksporto valstybės buvo Vokietija, Prancūzija, Beniliukso šalys, Italija, Ispanija ir Jungtinė Karalystė.
Šiuo metu įmonėje dirba 1 darbuotojas, tuo metu anksčiau dirbo daugiau nei 1 tūkst. žmonių.