Remiantis ispanų ataskaitos ”Saugumas ir mobilumas prekių transporte” duomenimis, kelių transportas, palyginus su kitais, išsiskiria didžiausiu avarijų skaičiumi. Todėl jam yra būtinos išskirtinės priemonės ir veiksmai, kuriais galima būtų užtikrinti mobilumą ir sumažinti avarijų ir aukų skaičių.
Tyrimai rodo, jog 74% vilkikų avarijų nutiko dalyvaujant kitai transporto priemonei. Apie pusė atvejų tai priekiniai arba priekio ir šono susidūrimai. Greitkeliuose avarijų skaičius yra mažesnis bei skiriasi jų tipologija. Dažniausiai įvyksta susidūrimai vilkikui įvažiavus į kitos transporto priemonės galą.
Vilkikų gamintojai, atsižvelgdami į vairuotojų poreikius, kuria įvairius sprendimus, padedančius padidinti saugumą kelyje, pvz.:
Elektroninė stabdymo sistema (EBS): kuo didesnis atstumas nuo galinės ašies, tuo didesnis yra stabdžių aktyvavimo pavėlavimas.
Pareiga naudoti diskinius stabdžius: visose ašyse; kartu su pažangia padangų slėgio kontrole ir prisitaikančio greičio kontrole, galima sumažinti susidūrimo riziką
Elektroninė stabilumo sistema (ESP): naudingas sprendimas, ypač toms transporto priemonėms, kurios yra linkusios apvirsti
Sistema neleidžianti nekontroliuojamą juostų pakeitimą: sistema įspėja signalu arba vairo vibravimu apie nukrypimą nuo kelio juostos
Autonominė staigaus stabdymo sistema: Radaras, įtaisytas vilkiko priekinėje dalyje matuoja atstumą nuo priešais jį važiuojančios transporto priemonės bei registruoja abiejų transporto priemonių greitį ir apskaičiuoja ar gali tarp jų įvykti susidūrimas. Jeigu taip, sistema įjungia stabdžius.
Automatinė greičio kontrolė: naudojant palydovinės navigacijos sistemą, greičio kontrolė aptinka kelio vingius ir automatiškai atlieka manevrus, be vairuotojo įsikišimo.
