Pateikiame informaciją, kuri turėtų nudžiuginti nemažą vairuotojų, kursuojančių po Europą, dalį. Kalė jūrų uoste atidaryta buferinė zona sunkvežimiams. Dėl to, aptarnavimas vyks sparčiau, o jūrų uoste, pirmą kartą po ilgo laiko, turėtų būti saugiau.
Kokie pakeitimai padaryti Kalė jūrų uoste?
Naujovių yra nemažai:
- naujoji buferinė zona apima keturių hektarų plotą, turi 15 eismo juostų, gali aptarnauti iki 300 transporto priemonių vienu metu
- yra paruoštos automobilių patikrinimo vietos, priderintos prie skirtingų vilkikų tipų ir keltų
- nauja eismo tvarka pagreitins privažiavimą prie patikrinimo punktų ir sutrumpins laukimo laiką iki išsiuntimo
- zona yra sujungta tiesioginiais privažiavimais su greitkeliais A16 ir A26, dėl ko vairuotojams bus lengviau į ją patekti
- zonoje veikia nemokamas WiFi vairuotojams
Kalė uosto administracija ruošia daugiau pakeitimų. Rugsėjį zonos teritorija bus aptverta bei bus sumontuotos papildomos vaizdo stebėjimo kameros.
Kam reikalingi šie pakeitimai?
Transporto sektoriuje žodis Kalė kelia labai neigiamas emocijas. Viskas dėl nesibaigiančių problemų su pabėgėliais. Čia vilkikai neretai yra puolami, nusikaltėliai nesirenka priemonių ir atakų metu naudoja peilius.
Naujoje buferinėje zonoje vairuotojai galės jaustis saugiau bei labiau apsaugotais nuo užpuolimų.
Nepaisant problemų dėl saugumo, Kalė iki šiol išlieka pagrindiniu prekių transportavimo tarp Europos ir Didžiosios Britanijos punktu. Naujoji buferinė zona atsirado dėl to, kad būtų pagerintas eismas uoste ir palengvintas pareigūnų darbas atliekant patikrinimus.
