Per pirmąjį praėjusių metų ketvirtį perkrauta 113,6 mln. tonų, per antrąjį – 119,9 mln. tonų, per trečiąjį – 117,5 mln. tonų, per ketvirtąjį – 116,4 mln. tonų krovinių.
Pranešime pažymima, jog krovos struktūroje pernai įvyko esminių pokyčių, kuriuos lėmė karas Ukrainoje, dėl jo Rusijai įvestos sankcijos bei pasaulinių energijos išteklių srautų persiskirstymas. Pavyzdžiui, kaip alternatyvą rusiškoms gamtinėms dujoms Europa gerokai daugiau importavo suskystintų gamtinių dujų (SGD), daugiausia iš JAV, taip pat anglių, tuo tarpu sunykusi prekyba su Rusija gerokai sumažino konteinerių srautus.
Konteinerių krova sumenko 5,5 proc. iki 14,455 mln. TEU, o krovinių juose – 9,6 proc. iki 139,657 mln. tonų. Skystų krovinių srautai augo 4 proc. iki 212,772 mln. tonų, iš jų žaliavinės naftos – 5,9 proc. iki 103,948 mln. tonų, SGD – 63,9 proc. iki 11,495 mln. tonų, o naftos produktų – sumažėjo 10,8 proc. iki 58,913 mln. tonų.
„Ro-ro“ krovinių padaugėjo 13,5 proc. iki 27,252 mln. tonų, kitų generalinių krovinių – 10,5 proc. iki 7,641 mln. tonų.
Birių krovinių krova padidėjo 1,7 proc. iki 80,066 mln. tonų, iš jų anglių – išaugo 17,9 proc. iki 28,981 mln. tonų, o rūdų ir žemės ūkio produkcijos – sumažėjo atitinkamai 15,5 proc. iki 25,579 mln. tonų ir 6,1 proc. iki 8,063 mln. tonų.
Pranešime taip pat nurodoma, Roterdamano uosto direkcijos pajamos 2022-aisiais augo 6,9 proc. iki 825,7 mln. Eur, pelnas iki mokesčių, palūkanų ir amortizacijos atskaičiavimų (EBITDA) – 6,1 proc. iki 543,5 mln. Eur, o grynasis pelnas nepakito – 247,2 mln. Eur.
Direkcija į uostą pernai iš viso investavo 257,0 mln. Eur– 13,6 proc. daugiau negu užpernai.
Akcininkėms (Roterdamo savivaldybei ir Nyderlandų valstybei) už praėjusius metus siūlomi 7,8 proc. didesni nei už 2021-uosius dividendai – 132,3 mln. Eur.