Rygos uoste vykusiame „Green Switch“ projekto atidaryme logistikos kompanijos „Schenker“ dvi puspriekabės buvo pakrautos ant specialiai tam pritaikytos geležinkelio platformos ir pajudėjo į savo pirmąją kelionę Liepojos uosto link, o iš ten krovininiu laivu – į Travemiundę Vokietijoje.
Šiam projektui įgyvendinti „Schenker“ kompanija atliko ne vieną testą, kol pirmosios puspriekabės buvo paruoštos pirmajai kelionei.
Pasak „Schenker“ vadovo Lietuvoje Audriaus Sungailos, krovinių apimtys nuolat auga, o visoje Europoje siekiama jas kuo labiau perskirstyti, pereinant nuo kelių prie jūrų ir geležinkelio transporto, kurie yra viena iš ekologiškiausių transporto rūšių. Tai sumažina apkrovą keliuose, reikalauja mažiau darbo jėgos ir tuo pačiu leidžia gabenti sunkesnius krovinius.
„Jau daugiau nei dešimt metų tiek logistikos srityje, tiek viešoje erdvėje daug kalbama apie žalius sprendimus, tvarumą bei apie tai, kaip transporto sektorius gali sumažinti savo neigiamą įtaką aplinkai. Šis projektas – realus pavyzdys, kaip išmetamųjų dujų kiekis gali būti mažinamas praktiškai“, – pažymi Audrius Sungaila.
Pasak A. Sungailos, neabejojama, kad šis procesas pagerins logistikos procesų našumą. Po bandomųjų važiavimų specialiai pritaikytomis geležinkelio platformomis, kompanija pasirengusi gabenti krovinius visu pajėgumu.
„Green Switch“ yra labai praktiška, konkurencinga ir visiems klientams prieinama paslauga, kuria prisidedame prie žalių sprendimų plėtros. Šis sprendimas nepadidina mūsų tiekimo grandinės kaštų, todėl matome abipusę naudą. Galiausiai, mes visi turime galimybę saugoti aplinką ne tik kalbomis, bet imdamiesi realių veiksmų“, – pažymi A.Sungaila.
„Schenker” nuotr.