Tai dar vienas „Szczecin i Świnoujście“ jūrų uostų valdybos projektas, finansuojamas pagal CEF II priemonę, kuris prisidės prie TEN-T tinklo plėtros ir Baltijos–Adrijos bei Šiaurės jūros–Baltijos transporto koridorių stiprinimo.
Projektas pradėtas 2023 m. birželį, o baigti planuojama 2026 m. lapkritį. Bendra projekto vertė – 8,7 mln. eurų, iš jų 4,3 mln. eurų bus skirta finansavimui.
Pirmoji projekto dalis – apie 11 tūkst. kv. m. geležinkelio stoties statyba, kuri leis vienu metu perkrauti du 750 m ilgio traukinius. Antroji dalis – esamos ro-ro rampos rekonstrukcija, ją išplatinant nuo 25 m iki 32 m ir relokuojant pririšimo sistemą. Po modernizacijos rampa leis aptarnauti didelius laivus iki 34 m pločio, 240 m ilgio ir 11 m grimzlės.
Užbaigus darbus, intermodalinis geležinkelio perkrovos mazgas užtikrins sklandų intermodalinių vienetų ir karinės technikos perkrovimą į geležinkelį, išvengiant spūsčių. Objektai bus sujungti su esama vidaus geležinkelio ir TEN-T tinklo sistema.
Investicija Ščecino uoste leis tvariai ir efektyviai geležinkeliais transportuoti konteinerius ES klientams ir NATO kariniams vienetams Lenkijoje ir sąjungininkų šalyse. Tai taip pat palengvins konteinerių gabenimą į Ukrainą ir Moldovą, atitinkant „Solidarity Lanes“ koncepciją, ir skatins energiją taupančio bei aplinkai draugiško geležinkelio transporto plėtrą Baltijos–Adrijos ir Šiaurės jūros–Baltijos koridoriuose.
