Lietuvių

Švedai paskaičiavo, kad lietimui jautrūs ekranai gali sulėtinti automobilio valdymą

Vidutinis skaitymo laikas 1 minutė

Švedijos žurnalas „Vi Bilägare“ 17 metų senumo „Volvo V70“ palygino su vienuolika naujų skirtingų klasių automobilių. Ekspertai įvertino „Tesla 3“, „Volkswagen ID.3“, „Mercedes-Benz GLB“, „Nissan Qashqai“, „Seat Leon“, „Subaru Outback“, „Dacia Sandero“, „BMW iX“, „MG Marvel R“, „Hyundai Ioniq 5“ ar „Volvo C40“. Visi modeliai aprūpinti įvairios paskirties ir dydžių jutikliniais ekranais.

Trans.INFO

Trans.INFO

09.09.2022
Švedai paskaičiavo, kad lietimui jautrūs ekranai gali sulėtinti automobilio valdymą
"Girteka" nuotr.

Kiekviename modelyje vairuotojas turėjo atlikti kelis pagrindinius veiksmus – įjungti šildomas sėdynes, padidinti temperatūrą salone 2 laipsniais, įjungti priekinio stiklo atitirpinimą, įjungti radiją, surasti tam tikrą radijo stotį, iš naujo nustatyti borto kompiuterį ir nustatyti indikatorių foninio apšvietimo intensyvumą iki minimumo.

Testo rezultatai labai stebina. Automobilyje „Volvo V70“ be jutiklinių ekranų vairuotojui visa tai užtruko 10 sekundžių. Per tą laiką vairuotojas nuvažiavo 300 metrų 110 km/val. greičiu. Tuo tarpu, aštuoniems šiuolaikiniams modeliams prireikė apie 20-30 s., o tai leido vairuotojui nuvažiuoti 600-900 m.

Prasčiausiai pasirodė kinų „MG Marvel R“, kur visa operacija užtruko beveik 45 sekundes. Per šį laiką vairuotojas nuvažiavo 1,3 km. Vidutinis naujų transporto priemonių ekrano valdymo laikas buvo 24,7 sekundės.

Populiariausi
komentarai
0 komentarai
Naudotojas pašalintas
Populiariausi