Pagrindinis puslapis

/

Transportas

/

Lietuva ragina EK kuo greičiau į...

Lietuva ragina EK kuo greičiau įvertinti “Mobilumo paketo” poveikį aplinkai

Lietuva ragina EK kuo greičiau įvertinti “Mobilumo paketo” poveikį aplinkai

Vidutinis skaitymo laikas 3 minutės

Artūras Lysionok

Artūras Lysionok

Trans.INFO redaktorius

20.02.2020

Lietuva ragina EK kuo greičiau įvertinti “Mobilumo paketo” poveikį aplinkai

Lietuvos ir dar aštuonių Europos Sąjungos (ES) šalių narių transporto ministrai paragino Europos Komisiją kuo greičiau įvertinti, kokią įtaką būsimas Mobilumo paketas turės ES žaliojo kurso ambicijoms.

Antradienį Briuselyje susitikusių ministrų nuomone, poveikio vertinimas turėtų būti parengtas kuo greičiau, suteikiant pakankamai laiko pataisyti paketą, pranešė Susisiekimo ministerija.

„Mes negalime paneigti to fakto, kad reikalavimas grąžinti transporto priemonę prieštarauja ir yra apskritai visiškai nesuderinamas su žaliąja politika. Privalome atlikti visapusišką poveikio vertinimą ir tokius prieštaravimus ištaisyti“, – rašoma ministrų laiške Europos Komisijos vicepirmininkui Fransui  Timmermansui.

Laiške pabrėžta, kad įpareigojimas vilkikams grįžti į jų registravimo šalį kas aštuonias savaites prieštarauja ES klimato politikos ir Paryžiaus susitarimo siekiams, jį įgyvendinus vilkikai važinėtų tušti, padidėtų išmetamo CO2 kiekis.

Ministrai taip pat svarsto galimybę Europos Teisingumo Teismo prašyti panaikinti numatytą įpareigojimą vežėjams grąžinti vilkikus bei kitas nepriimtinas nuostatas, jei jos liks po balsavimo Europos Parlamente.  

Neigiamas “Mobilumo paketo” poveikis aplinkai

Lietuvos, Bulgarijos, Kipro, Estijos, Vengrijos, Latvijos, Maltos, Lenkijos ir Rumunijos ministrų susitikimas su F. Timmermansu ir Komisijos nare Adina Valean (Adina Velean) surengtas po to, kai EK pernai pripažino galimą neigiamą “Mobilumo paketo” poveikį, pažadėjo jį įvertinti ir pateikti sprendimą dar prieš jam įsigaliojant. 

Rytų europiečiai teigia, kad nauja tvarka išstums periferijos šalių transporto kompanijas iš rinkos ir padidins taršą keliuose. Tuo tarpu naujų taisyklių iniciatoriai sako, kad privalomas vilkikų grąžinimas padės kovoti su fiktyvių vežėjų įmonių registravimu, kai bendrovės, siekdamos sumažinti kaštus, steigiamos vienur, o veiklą vykdo visai kitur.

Vakarų europiečiai teigia, kad taisyklių griežtinimas užkirs kelią nesąžiningai konkurencijai pigia Rytų Europos darbo jėga ir mažesniais mokesčiais bei pagerins darbuotojų padėtį.

Vežėjų veiklą griežtinančiam “Mobilumo paketui” dauguma valstybių narių pritarė gruodžio mėnesį. Dėl jo dar bus rengiamas balsavimas Europos Parlamente. Jo data dar nenustatyta, bet manoma, kad jis turėtų vykti ne anksčiau kaip gegužę.

Sumin.lt, ec.europa.eu nuotr.

Naujienų agentūros BNS informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB „BNS“ sutikimo draudžiama.

Populiariausi
komentarai (0)
Pateikti
komentarai (0)