Lenkijos vežėjai vis dar pirmauja Vokietijos keliuose ir toli už nugaros paliko savo konkurentus iš Čekijos, Rumunijos, Lietuvos ir Nyderlandų. Už lenkų statistikoje yra čekai, kurių rezultatas kiek prastesnis nei praėjusiais metais (-0,7 proc.) su 0,347 mln. km, o sekančią vietą užima Rumunija su 0,338 mln. km (0,3 proc. daugiau nei 2021 m.).
Ketvirtoje vietoje yra Lietuva, prieš dvejus metus aplenkusi Nyderlandus, nuvažiavusi 0,326 mln. km, t.y., 7,1 proc. daugiau nei prieš metus. Lietuvai Vokietijoje vis dar sekasi puikiai, nors kol kas be dviženklio augimo. Penketą geriausių užsienio transporto priemonių Vokietijos keliuose uždaro olandų sunkvežimiai, bet rezultatas 1,8 proc. (0,261 mln. km) prastesnis nei prieš metus.
Palyginimui, vokiškų sunkvežimių rida mokamais keliais, palyginus su praėjusiais metais padidėjo tik 0,8 proc. (su 5,923 mln. km rezultatu). Taigi vokiečių dalis per visą pirmąjį šių metų ketvirtį sumažėjo iki 56,6 proc. (nuo 57,5 proc. atitinkamu 2021 m. laikotarpiu).
Primename, kad lietuviškų įmonių dalis Ispanijos šalies transporte išaugo 2020 metais net 57 proc. Tuo laiku Rytų Europos šalių automobilių parkai gabeno 30,7 procento visų ispaniškų prekių.
Bendradarbiavimas: Agneška Velgus