TransInfo

Logistika 4.0 praktikoje. Kaip Pallet Shuttle padidina konditerijos ir kepimo pramonės logistikos efektyvumą

Vidutinis skaitymo laikas 6 minutės

Automatizavimas konditerijos ir kepimo pramonės logistikoje vis labiau populiarėja. Auga klientų reikalavimai, todėl šio sektoriaus gaminių specifiškumas reikalauja taikyti vis griežtesnes sandėliavimo taisykles. Automatizavimas tai palengvina.

Naujasis duonos ir konditerijos gaminių gamintojo ir platintojo „Nicopan“ logistikos centras yra pagrįstas pusiau automatine Pallet Shuttle sistema ir Easy WMS sandėlio programine įranga. Abu sprendimai gali būti valdomi vienu metu su viena sąsaja.

Granadoje, Ispanijoje esančiame „Nicopan“ logistikos centre yra penkios įvairiems tikslams skirtos patalpos: dvi patalpos žaliavoms, dvi – gamyklos gataviems produktams, viena – dėžėms ir pakuotėms laikyti.

Pallet Shuttle didina efektyvumą

Visose dalyse bus pritvirtinti stelažų blokai su pusiau automatine Pallet Shuttle sistema. Tai kaupiamojo sandėliavimo pavyzdys, kur padėklų tvarkymui stelažuose, vietoj šakinių krautuvų naudojami Pallet Shuttle transporteriai.

Pozostało 81% artykułu do przeczytania.

Dołącz do premium lub zaloguj się i skończ czytanie

Automatizavimas konditerijos ir kepimo pramonės logistikoje vis labiau populiarėja. Auga klientų reikalavimai, todėl šio sektoriaus gaminių specifiškumas reikalauja taikyti vis griežtesnes sandėliavimo taisykles. Automatizavimas tai palengvina.

Naujasis duonos ir konditerijos gaminių gamintojo ir platintojo „Nicopan“ logistikos centras yra pagrįstas pusiau automatine Pallet Shuttle sistema ir Easy WMS sandėlio programine įranga. Abu sprendimai gali būti valdomi vienu metu su viena sąsaja.

Granadoje, Ispanijoje esančiame „Nicopan“ logistikos centre yra penkios įvairiems tikslams skirtos patalpos: dvi patalpos žaliavoms, dvi – gamyklos gataviems produktams, viena – dėžėms ir pakuotėms laikyti.

Pallet Shuttle didina efektyvumą

Visose dalyse bus pritvirtinti stelažų blokai su pusiau automatine Pallet Shuttle sistema. Tai kaupiamojo sandėliavimo pavyzdys, kur padėklų tvarkymui stelažuose, vietoj šakinių krautuvų naudojami Pallet Shuttle transporteriai.

Įrangos matmenys buvo pritaikyti paskirų patalpų dydžiui (sandėliavimas nuo 5 iki 13 padėklų gylyje).

Operatorius, naudojantis planšetinį kompiuterį, per „Wi-Fi“ tinklą perduoda transporteriui komandas. Krautuvas surinktą krovinį sudeda į pirmą laisvą vietą, maksimaliai padidindamas sandėliuojamų padėklų tankį. Dėl to, kad krautuvams nebūtina įvažiuoti į koridorius, sandėlis įgyja gilį, taigi ir talpą. Su Pallet Shuttle, taip pat pagerėja pats valdymas ir sumažinama rizika dėl galimų stelažų ir sandėliuojamų krovinių pažeidimų. Tai yra sprendimas sandėliams, kuriuose yra daug padėklų viename saugojimo vienete, kur pakrovimo ir iškrovimo operacijos atliekamos labai dažnai.

Tarp pagrindinių privalumų projektuotojai mini:

– įvairovės padidinimas (kiekviename kanale gali būti saugomi skirtingos rūšies produktai);

– efektyvumo ir talpos didinimas (gerėja gaunamų ir išduodamų prekių apyvarta, sandėliavimo iki 40 m gylio galimybė);

– bendrų darbo sąnaudų sumažinimas;

– susidūrimų ir techninės priežiūros išlaidų sumažinimas.

WMS programa nuolat vadovauja operatoriams, nurodydama kitus veiksmus, kuriuos reikia atlikti. Be to, tai leidžia pakeisti sandėlio išdėstymą, patikrinti Pallet Shuttle krautuvų būklę, pasirinkti prekių saugojimo būdą (FIFO ar LIFO) ir valdyti vartotojo prieigos teises.

Portugalai seka ispanus

Netrukus automatinė sistema su kranais-krautuvais pateks į „Pastelaria e Confeitaria Rolo“ (konditerijos, pyragų ir raguolių gamintoją). Portugalijoje, Gaeiras mieste esantis objektas patalpins 1780 padėklų.

Kiekviename iš dviejų koridorių, kuriuose stelažai yra iš abiejų pusių, bus naudojamas kranas-krautuvas, kuris transportuos padėklus prie įėjimo į krovinių kanalus. Tada kanalų viduje judantis transporteris kiekvieną iš jų transportuos į laisvą labiausiai nuo koridoriaus įėjimo nutolusią vietą. Viename įrenginio gale bus įrengtas konvejeris su patikrinimo punktu. Ten bus tikrinami priimamų į sandėlį padėklų matmenys ir būklė. Kitame gale bus surinkimo punktas, kuriame vienu metu galima bus paruošti tris užsakymus.

Ir šiuo atveju, kartu su saugojimo sistema taip pat bus pristatyta „Easy WMS“ sandėlio valdymo sistema ir „Galileo“ valdymo modulis. WMS užduotis bus paskirti atskirų produktų saugojimo vietas ir valdyti užsakymo paruošimo procesą. „Galileo“ modulis bus atsakingas už visų sandėlyje dirbančių automatinių įrenginių, kranų-krautuvų, konvejerių ir transporterių judėjimo kontrolę.

Automatiniai kranai-krautuvai saldumynų sandėlyje

Panašų sprendimą įgyvendina ir sausainių bei šokolado gamintojas „Desobry“ (jo gaminiai keliauja į keturiasdešimt šalių). Belgijoje, Orcq mieste esantis automatinis sandėlis skirtas gataviems produktams laikyti ir jis patalpins 2520 padėklų.

17 m aukščio sandėlį sudarys trys koridoriai. Ir šiuo atveju kiekviename koridoriuje bus įrengtas kranas-krautuvas, kuris skirtas kroviniams sudėti ir surinkti (ant stelažų ir iš jų). Kranai-krautuvai yra atsakingi už automatinį krovinių sandėliavimą. Pakrovimas ir iškrovimas atliekamas vieno mašinos ciklo metu, kas turi padidinti įrangos efektyvumą, tuo pačiu ją supaprastinant.

„Desobry“ sandėlio organizavimas

Krano-krautuvo parametrai gali būti pritaikyti atsižvelgiant į keliamąją galią, matmenis, konstrukcijos aukštį ir ciklo laiką.

Kranų-krautuvų privalumai:

– produktų įvežimo ir išvežimo automatizavimas;

– nuolatinis sandėlio likučio stebėjimas ir atnaujinimas;

– rankinio valdymo klaidų pašalinimas;

– galimybė pritaikyti įvairioms darbo sąlygoms, pvz., darbui esant neigiamai oro temperatūrai (šaldytuvai ir šaldyklės) arba esant didelei drėgmei.

Prekių priėmimas ir išdavimas vyksta automatiškai, viename sandėlio gale, kur bus įrengta ritininė ir grandininė konvejerių sistema, kuri pašalins klaidų ir nelaimingų atsitikimų riziką.

Šiame objekte taip pat bus įdiegta „Mecalux“ sukurta WMS programinė įranga ir elektromechaninius prietaisus valdantis „Galileo“ modulis.

Mecalux nuotr. 

Ten artykuł jest dostępny dla subskrybentów trans.info premium

Nie trać dostępu do swoich ulubionych treści od dziennikarzy oraz ekspertów z branży TSL.

  • ciesz się czytaniem BEZ REKLAM
  • dostęp do WSZYSTKICH artykułów
  • dostęp do WSZYSTKICH „Magazynów Menedżerów Transportu”
  • dostęp do WSZYSTKICH nagrań wideo i podcastów
  • Poznaj wszystkie korzyści
WYPRÓBUJ ZA DARMO

Wypróbuj przez 30 dni za darmo.

Każdy kolejny miesiąc 29,90 zł

Masz już subskrypcję?Zaloguj się

Paantraštės